Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Peugeot 505 1979 - 1993г выпуска модификация 2.3 MT (69 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 2300
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 69 / 51 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4

Общая информация

Страна марки Франция
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 485

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4580
Ширина 1735
Высота 1440
Колесная база 2745
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1460
Ширина задней колеи 1440

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Peugeot 505: классический седан с французским шармом

Peugeot 505 — это легендарный французский седан, который выпускался с 1979 по 1993 год. Этот автомобиль стал символом надежности и комфорта в своем классе. С четырехдверным кузовом и задним приводом, Peugeot 505 предлагает классический дизайн, который до сих пор привлекает внимание. Его габариты (длина 4580 мм, ширина 1735 мм, высота 1440 мм) обеспечивают просторный салон и вместительный багажник объемом 485 литров, что делает его идеальным выбором для семейных поездок.

Двигатель и трансмиссия

Peugeot 505 оснащен дизельным двигателем объемом 2300 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 69 лошадиных сил, что обеспечивает умеренную динамику, но при этом делает автомобиль экономичным в эксплуатации. Механическая четырехступенчатая коробка передач и задний привод обеспечивают надежное управление и привычную для классических автомобилей манеру езды. Несмотря на скромные показатели мощности, Peugeot 505 демонстрирует стабильность на дороге и подходит для длительных поездок.

Подвеска и тормоза

Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля такого класса. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах, а широкая колесная база (2745 мм) добавляет устойчивости на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

Peugeot 505 обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей:

  • Надежность и долговечность конструкции.
  • Просторный салон и вместительный багажник.
  • Экономичный дизельный двигатель.
  • Комфортная подвеска, подходящая для длительных поездок.
  • Классический дизайн, который не теряет своей актуальности.

Однако у модели есть и некоторые недостатки:

  • Невысокая мощность двигателя, что может быть критично для любителей динамичной езды.
  • Устаревшая четырехступенчатая коробка передач.
  • Барабанные тормоза на задней оси, которые уступают по эффективности дисковым.

Исторический контекст

Peugeot 505 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с акцентом на надежность и комфорт, а не на высокие технологии. Это отражается в его простой, но эффективной конструкции. Модель стала популярной не только во Франции, но и в других странах благодаря своей универсальности и доступности. Сегодня Peugeot 505 ценится коллекционерами и любителями классических автомобилей, которые ищут надежный и стильный автомобиль с историей.

Заключение

Peugeot 505 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, комфорт и надежность. Несмотря на скромные технические характеристики, он остается востребованным благодаря своей практичности и французскому шарму. Если вы ищете автомобиль для спокойной езды и хотите почувствовать дух эпохи 80-х, Peugeot 505 станет отличным выбором.