Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1465 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 35 / 26 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Сборка модели | Франция |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3800 |
Ширина | 1350 |
Высота | 1600 |
Колесная база | 2470 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Peugeot 201 — это легендарный автомобиль, который стал символом французского автопрома в начале XX века. Выпускавшийся с 1929 по 1937 год, этот седан представляет собой образец инженерной мысли своего времени. Сборка модели осуществлялась во Франции, что подчеркивает ее аутентичность и связь с историей бренда. Четыре двери и классический дизайн кузова делают Peugeot 201 не только практичным, но и стильным выбором для ценителей ретро-автомобилей.
Под капотом Peugeot 201 установлен бензиновый двигатель объемом 1465 см³ с четырьмя цилиндрами и карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 35 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достаточным показателем. Расположение двигателя — переднее, продольное, что обеспечивает оптимальное распределение веса. Трансмиссия представлена трехступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и надежность в эксплуатации. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и управляемости.
Peugeot 201 обладает компактными размерами: длина — 3800 мм, ширина — 1350 мм, высота — 1600 мм. Колесная база составляет 2470 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Передняя подвеска зависимая, рессорная, что характерно для автомобилей того времени. Такая конструкция обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Передние тормоза барабанного типа, что также соответствует стандартам эпохи.
Peugeot 201 был выпущен в период, когда автомобильная промышленность переживала бурное развитие. Это был один из первых массовых автомобилей, доступных для среднего класса. Его производство началось в 1929 году, в эпоху Великой депрессии, что делает его символом стойкости и инноваций. Завершение производства в 1937 году совпало с началом подготовки к Второй мировой войне, что добавляет модели исторической значимости.
Peugeot 201 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, надежная конструкция и историческая ценность делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на свои технические ограничения, он остается символом эпохи, когда автомобили стали доступны широким массам. Если вы ищете автомобиль с душой и историей, Peugeot 201 — это отличный выбор.