Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2239 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 94 / 70 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Сборка модели | Германия |
| Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4600 |
| Ширина | 1759 |
| Высота | 1420 |
| Колесная база | 2700 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
Opel Rekord 2.2 MT (94 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху немецкого автопрома конца 1960-х годов. Универсал с пятидверным кузовом, выпускавшийся с 1967 по 1971 год, сочетает в себе практичность, надежность и классический дизайн. Этот автомобиль был собран в Германии, что подчеркивает его высокое качество и внимание к деталям.
Opel Rekord оснащен бензиновым шестицилиндровым двигателем объемом 2239 см³. Мощность двигателя составляет 94 л.с., что для своего времени было вполне достойным показателем. Двигатель расположен продольно в передней части автомобиля, что обеспечивает оптимальное распределение веса и улучшенную управляемость. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей того периода. Коробка передач — механическая, четырехступенчатая, с задним приводом, что делает вождение динамичным и увлекательным.
Opel Rekord выделяется своими габаритами: длина — 4600 мм, ширина — 1759 мм, высота — 1420 мм. Колесная база составляет 2700 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Универсальный кузов делает автомобиль идеальным выбором для тех, кто ценит практичность и возможность перевозки крупногабаритных грузов.
Передняя подвеска — независимая, пружинная, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Передние тормоза — дисковые, что для своего времени было передовым решением, обеспечивающим эффективное торможение и безопасность.
Opel Rekord 2.2 MT (94 л.с.) — это автомобиль, который идеально подойдет для ценителей классики и коллекционеров. Его практичность, надежность и уникальный дизайн делают его настоящей жемчужиной среди автомобилей своего времени. Однако, если вы ищете современный автомобиль с передовыми технологиями, стоит рассмотреть другие варианты. В любом случае, Opel Rekord остается символом эпохи, который продолжает радовать своих владельцев.