Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1698 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4600 |
Ширина | 1759 |
Высота | 1420 |
Колесная база | 2700 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Opel Rekord 1.7 MT (75 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой эпоху 60-х и 70-х годов. Этот универсал с пятидверным кузовом был выпущен в период с 1967 по 1971 год и до сих пор остается символом надежности и практичности. Собранный в Германии, он сочетает в себе немецкое качество и функциональность, что делает его идеальным выбором для любителей классических автомобилей.
Opel Rekord выделяется своими внушительными размерами: длина составляет 4600 мм, ширина — 1759 мм, а высота — 1420 мм. Благодаря колесной базе в 2700 мм, автомобиль предлагает просторный салон и удобство для пассажиров. Универсальный кузов делает его универсальным решением как для повседневных поездок, так и для перевозки грузов. Классический дизайн с четкими линиями и минималистичными деталями подчеркивает его принадлежность к эпохе, когда автомобили создавались с акцентом на долговечность и практичность.
Под капотом Opel Rekord установлен бензиновый двигатель объемом 1698 см³ с четырьмя цилиндрами и карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 75 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для комфортной езды. Двигатель расположен продольно в передней части автомобиля, что обеспечивает хорошую развесовку и управляемость. Трехступенчатая механическая коробка передач и задний привод делают вождение этого автомобиля простым и предсказуемым, что особенно ценится в классических моделях.
Opel Rekord оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным для своего времени. Такая конструкция подвески и тормозной системы была передовой для 60-х годов и до сих пор остается актуальной для любителей классических автомобилей.
Opel Rekord 1.7 MT (75 л.с.) — это автомобиль, который имеет как свои сильные стороны, так и некоторые ограничения. К преимуществам можно отнести:
Однако стоит учитывать и недостатки:
Opel Rekord был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с акцентом на практичность и надежность. В 60-е годы автомобильная промышленность переживала бурное развитие, и Opel Rekord стал одним из символов этого времени. Его универсальный кузов и просторный салон делали его популярным среди семей, а надежная конструкция обеспечивала долгий срок службы. Сегодня этот автомобиль представляет собой не только средство передвижения, но и часть автомобильной истории, которая вызывает уважение и интерес у коллекционеров.
Opel Rekord 1.7 MT (75 л.с.) — это классический автомобиль, который сочетает в себе немецкое качество, практичность и стиль. Несмотря на свои возрастные ограничения, он остается популярным среди любителей ретро-автомобилей благодаря своей надежности и уникальному дизайну. Если вы ищете автомобиль с историей, который будет выделяться на дороге, Opel Rekord — отличный выбор.