Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Москвич Иван Калита 1998 - 2001г выпуска модификация 2.0 MT (113 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1998
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 113 / 83 при 5250
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 168 при 3500
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82.7 × 93

Общая информация

Страна марки Россия
Класс автомобиля E
Количество дверей 4

Объем и масса

Снаряженная масса, кг 1300
Полная масса, кг 1760

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4910
Ширина 1690
Высота 1400
Колесная база 2780
Клиренс 140
Ширина передней колеи 1446
Ширина задней колеи 1426

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный 11 / 6.5 / —
Марка топлива АИ-95
Максимальная скорость, км/ч 170
Разгон до 100 км/ч, с 12.9

Москвич Иван Калита: классика российского автопрома

Москвич Иван Калита — это автомобиль, который стал символом российского автопрома конца 90-х годов. Седан с классическим дизайном и надежной конструкцией предлагает комфорт и практичность для повседневной эксплуатации. Производство модели началось в 1998 году и завершилось в 2001, что делает ее редким экземпляром на дорогах сегодня. Этот автомобиль подойдет тем, кто ценит простоту, надежность и ностальгию по ушедшей эпохе.

Технические характеристики

Москвич Иван Калита оснащен бензиновым двигателем объемом 2.0 литра, который выдает 113 лошадиных сил. Это обеспечивает умеренную динамику: разгон до 100 км/ч занимает 12.9 секунд, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. Расход топлива в городском цикле — 11 литров на 100 км, а на трассе — всего 6.5 литров. Такие показатели делают автомобиль экономичным для своего класса. Передний привод и механическая коробка передач с пятью ступенями обеспечивают простоту управления и надежность.

Дизайн и габариты

Иван Калита имеет классический для седана дизайн с длиной кузова 4910 мм, шириной 1690 мм и высотой 1400 мм. Колесная база составляет 2780 мм, что обеспечивает просторный салон для пассажиров. Клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя на российских дорогах. Автомобиль выглядит солидно и подчеркивает статус владельца, несмотря на свою доступность.

Комфорт и безопасность

Москвич Иван Калита оснащен независимой передней подвеской и зависимой задней, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные, что гарантирует надежное торможение. Снаряженная масса автомобиля составляет 1300 кг, а полная — 1760 кг, что делает его устойчивым на дороге. Четыре двери и просторный салон делают поездки удобными для всех пассажиров.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества Москвича Иван Калита:

  • Надежность и простота конструкции, что облегчает обслуживание и ремонт.
  • Экономичный расход топлива, особенно на трассе.
  • Просторный салон и классический дизайн, который не теряет актуальности.

Недостатки модели:

  • Умеренная динамика, что может не понравиться любителям быстрой езды.
  • Ограниченная доступность запчастей из-за прекращения производства.
  • Отсутствие современных систем безопасности и мультимедиа.

Заключение

Москвич Иван Калита — это автомобиль, который идеально подойдет для тех, кто ищет надежный и практичный транспорт за разумные деньги. Его классический дизайн, экономичность и простота в обслуживании делают его отличным выбором для повседневной эксплуатации. Однако, если вы ищете современные технологии и высокую динамику, стоит рассмотреть другие варианты. В любом случае, Иван Калита остается важной частью истории российского автопрома и достойным представителем своего времени.