Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1480 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при 5800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 108 при 3400 – 3800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82 × 70 |
Общая информация |
|
Страна марки | Россия |
Сборка модели | Россия |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 45 |
Снаряженная масса, кг | 1045 |
Объем багажника мин/макс, л | 600 |
Полная масса, кг | 1445 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4250 |
Ширина | 1550 |
Высота | 1480 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 173 |
Ширина передней колеи | 1270 |
Ширина задней колеи | 1270 |
Размер колес | 165 / 80 / R13 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.3 / — / 8.8 |
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 142 |
Разгон до 100 км/ч, с | 19 |
Москвич 2140 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1976 по 1988 год. Этот седан стал символом эпохи и до сих пор вызывает ностальгию у многих автолюбителей. Сборка модели осуществлялась в России, что делает её частью отечественной автомобильной истории. Москвич 2140 относится к классу C и оснащен четырьмя дверями, что делает его практичным для повседневного использования.
Москвич 2140 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.5 литра, который выдает 75 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 19 секунд, а максимальная скорость составляет 142 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8.8 литров на 100 км, что для своего времени было вполне приемлемым показателем. Автомобиль работает на бензине АИ-92, что делает его эксплуатацию доступной.
Трансмиссия представлена 4-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Это сочетание обеспечивает простоту управления и надежность, что особенно ценилось в условиях советских дорог. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска на рессорах обеспечивают комфортную езду даже на неровных поверхностях.
Москвич 2140 имеет классический дизайн седана с длиной 4250 мм, шириной 1550 мм и высотой 1480 мм. Клиренс в 173 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах. Объем багажника составляет 600 литров, что делает автомобиль удобным для перевозки багажа. Снаряженная масса автомобиля — 1045 кг, а полная масса — 1445 кг.
Москвич 2140 обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей:
Однако есть и недостатки:
Москвич 2140 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и простоту. Это отражается в его конструкции: карбюраторный двигатель, механическая коробка передач и отсутствие электронных систем. В то время это был один из самых доступных автомобилей для советских граждан, что сделало его популярным.
Москвич 2140 — это не просто автомобиль, а часть истории. Он идеально подходит для коллекционеров и тех, кто ценит классику. Несмотря на свои недостатки, этот автомобиль остается символом эпохи и продолжает радовать своих владельцев. Если вы ищете надежный и простой в обслуживании автомобиль с историей, Москвич 2140 — отличный выбор.