купе Mazda RX-8 2009 - 2011г выпуска модификация 1.3 MT (192 л.с.)

Mazda RX-8: Спортивное купе с уникальным характером

Mazda RX-8 — это автомобиль, который выделяется на фоне других спортивных купе благодаря своему уникальному роторному двигателю и стильному дизайну. Производившийся с 2009 по 2011 год, этот автомобиль сочетает в себе японскую надежность, динамичные характеристики и необычную инженерную концепцию. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.

Дизайн и конструкция

Mazda RX-8 обладает запоминающимся внешним видом, который подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4460 мм, ширина — 1770 мм, а высота — 1340 мм. Благодаря компактным размерам и низкому клиренсу (140 мм), автомобиль выглядит агрессивно и динамично. Купе оснащено двумя дверями, но при этом имеет удобный доступ к задним сиденьям благодаря уникальной системе открывания дверей.

Интерьер RX-8 выполнен в стиле, который подчеркивает спортивную направленность модели. Водительское место эргономично, а материалы отделки качественные. Объем багажника составляет 290 литров, что для спортивного купе является вполне приемлемым показателем.

Двигатель и динамика

Сердцем Mazda RX-8 является уникальный роторный двигатель объемом 1.3 литра, который выдает 192 лошадиные силы при 7000 оборотах в минуту. Этот двигатель отличается высокой мощностью при относительно небольшом объеме, что делает автомобиль очень динамичным. Разгон до 100 км/ч занимает всего 7.2 секунды, а максимальная скорость составляет 223 км/ч.

Роторный двигатель обеспечивает плавную работу и высокую отзывчивость, что особенно ценится любителями спортивной езды. Однако стоит учитывать, что такой тип двигателя требует более тщательного обслуживания и может быть менее экономичным по сравнению с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Расход топлива и экологичность

Расход топлива Mazda RX-8 составляет 15.1 л/100 км в городском цикле, 8.3 л/100 км на трассе и 10.8 л/100 км в смешанном режиме. Эти показатели являются типичными для спортивного автомобиля с мощным двигателем. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 4, а выбросы CO2 составляют 267 г/км.

Трансмиссия и управляемость

Mazda RX-8 оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит драйв и контроль над автомобилем. Независимая пружинная подвеска обеспечивает комфорт на дороге, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества Mazda RX-8

• Уникальный роторный двигатель с высокой мощностью и отзывчивостью.
• Стильный и агрессивный дизайн, выделяющийся на фоне конкурентов.
• Отличная динамика: разгон до 100 км/ч за 7.2 секунды.
• Задний привод и механическая коробка передач для истинных ценителей спортивной езды.
• Качественная сборка и японская надежность.

Недостатки Mazda RX-8

• Высокий расход топлива, особенно в городском цикле.
• Роторный двигатель требует более частого и дорогостоящего обслуживания.
• Ограниченный объем багажника, что может быть неудобно для длительных поездок.
• Экологический стандарт Euro 4, который может ограничивать использование в некоторых странах.

Заключение

Mazda RX-8 — это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто скорость и стиль. Его уникальный роторный двигатель, задний привод и спортивный дизайн делают его настоящим фаворитом среди любителей спортивных купе. Однако перед покупкой стоит учитывать особенности обслуживания и эксплуатации, которые могут потребовать дополнительных затрат. Если вы готовы к этому, Mazda RX-8 станет отличным выбором для тех, кто ценит драйв и индивидуальность.