Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2498 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 72 / 53 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 152 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 23 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 90 |
Общая информация |
|
Страна марки | Индия |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4305 |
Ширина | 1660 |
Высота | 1940 |
Колесная база | 2680 |
Клиренс | 200 |
Ширина передней колеи | 1346 |
Ширина задней колеи | 1346 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Mahindra MM — это легендарный индийский пикап, который выпускался с 1990 по 2000 год. Этот автомобиль зарекомендовал себя как надежный и выносливый внедорожник, способный справляться с самыми сложными дорожными условиями. С пятидверным кузовом и полным приводом, Mahindra MM идеально подходит для тех, кто ищет практичный и функциональный автомобиль для работы и отдыха.
Mahindra MM оснащен дизельным двигателем объемом 2.5 литра, который выдает 72 лошадиные силы при 4000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 152 Н*м при 2000 оборотах, что обеспечивает уверенную тягу даже на бездорожье. Двигатель с непосредственным впрыском топлива и высокой степенью сжатия (23:1) демонстрирует отличную топливную экономичность, что особенно важно для длительных поездок.
Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и надежность. Полный привод (4×4) делает Mahindra MM идеальным выбором для любителей экстремальных поездок по бездорожью. Клиренс в 200 мм позволяет преодолевать даже самые сложные препятствия, а рессорная передняя подвеска гарантирует комфорт на неровных дорогах.
Mahindra MM имеет классический дизайн пикапа с длиной 4305 мм, шириной 1660 мм и высотой 1940 мм. Колесная база составляет 2680 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге. Ширина передней и задней колеи — 1346 мм, что способствует равномерному распределению нагрузки и улучшенной управляемости.
Пятидверный кузов делает автомобиль удобным для перевозки пассажиров, а также грузов. Барабанные тормоза на передних колесах обеспечивают достаточную тормозную мощность для этого класса автомобилей.
Mahindra MM обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для покупателей:
Однако у модели есть и некоторые недостатки:
Mahindra MM — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и функциональность. Он идеально подходит для работы в сложных условиях, а также для любителей активного отдыха. Несмотря на отсутствие современных технологий, этот пикап остается отличным выбором для тех, кто ищет проверенный временем внедорожник.