Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2112 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 62 / 46 при 4500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 121 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 22.4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 90 × 83 |
Общая информация |
|
Страна марки | Индия |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3299 |
Ширина | 1740 |
Высота | 1720 |
Колесная база | 2032 |
Клиренс | 200 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Mahindra CJ-3 — это классический внедорожник, который производился с 1988 по 1992 год. Этот автомобиль стал символом надежности и простоты, что делает его идеальным выбором для любителей бездорожья и поклонников ретро-автомобилей. С его компактными размерами и полным приводом, CJ-3 отлично справляется с труднопроходимыми участками, сохраняя при этом свою уникальную стилистику.
Mahindra CJ-3 обладает компактными размерами: длина составляет 3299 мм, ширина — 1740 мм, а высота — 1720 мм. Короткая колесная база (2032 мм) и клиренс в 200 мм обеспечивают автомобилю отличную проходимость. Двухдверный кузов внедорожника выполнен в классическом стиле, что подчеркивает его утилитарный характер. Несмотря на скромные габариты, CJ-3 выглядит внушительно и готов к любым испытаниям.
Под капотом Mahindra CJ-3 установлен дизельный двигатель объемом 2112 см³. Этот 4-цилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива выдает 62 лошадиные силы при 4500 об/мин и крутящий момент 121 Н*м при 2000 об/мин. Двигатель отличается высокой степенью сжатия (22.4), что обеспечивает ему надежность и экономичность. В паре с двигателем работает 4-ступенчатая механическая коробка передач и полный привод, что делает CJ-3 идеальным для езды по бездорожью.
Mahindra CJ-3 оснащен зависимой рессорной подвеской как спереди, так и сзади. Такая конструкция обеспечивает автомобилю высокую прочность и устойчивость на неровных поверхностях. Тормозная система представлена барабанными тормозами на обеих осях, что является стандартом для автомобилей такого класса. Несмотря на простоту, эта система надежно справляется со своими задачами.
Mahindra CJ-3 имеет ряд преимуществ, которые делают его уникальным:
Однако есть и недостатки:
Mahindra CJ-3 был создан в Индии в конце 1980-х годов, когда спрос на простые и надежные автомобили для сельской местности и бездорожья был особенно высок. Этот внедорожник стал продолжением легендарной серии CJ, которая берет свое начало еще в 1940-х годах. Его конструкция отражает дух времени, когда приоритетом была функциональность, а не роскошь.
Mahindra CJ-3 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и классический стиль. Его дизельный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его отличным выбором для любителей бездорожья. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, CJ-3 остается культовым внедорожником, который продолжает находить своих поклонников по всему миру.