Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2523 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 80 / 59 при 3200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 165 при 1500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Общая информация |
|
Страна марки | Индия |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Размеры в мм |
|
Длина | 3360 |
Ширина | 1460 |
Высота | 1790 |
Колесная база | 2040 |
Клиренс | 200 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Mahindra CL — это легендарный индийский внедорожник, который выпускался с 1993 по 2000 год. Этот автомобиль сочетает в себе простоту конструкции, надежность и способность преодолевать сложные дорожные условия. С тремя дверьми и компактными размерами (длина 3360 мм, ширина 1460 мм, высота 1790 мм), Mahindra CL идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ценит практичность.
Под капотом Mahindra CL установлен дизельный двигатель объемом 2.5 литра с продольным расположением. Мощность двигателя составляет 80 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и легкого бездорожья. Максимальный крутящий момент в 165 Н*м достигается уже при 1500 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Четырехступенчатая механическая коробка передач и задний привод подчеркивают простоту и надежность этой модели.
Mahindra CL обладает клиренсом в 200 мм, что позволяет ему с легкостью преодолевать неровности дорожного покрытия. Зависимая рессорная подвеска как спереди, так и сзади обеспечивает комфорт на бездорожье, хотя на асфальте это может сказаться на плавности хода. Барабанные тормоза на обеих осях — это классическое решение для внедорожников того времени, которое подчеркивает простоту конструкции.
К преимуществам Mahindra CL можно отнести его надежность, простоту в обслуживании и высокую проходимость. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ищет практичный и неприхотливый внедорожник. Однако стоит учитывать, что комфорт в салоне и динамические характеристики могут уступать современным моделям. Барабанные тормоза и рессорная подвеска также могут быть недостатком для тех, кто привык к более современным технологиям.
Mahindra CL был создан в эпоху, когда внедорожники ценились за свою функциональность, а не за роскошь. Этот автомобиль отражает дух 90-х годов, когда простота и надежность были ключевыми критериями при выборе машины. Сегодня Mahindra CL может стать отличным выбором для коллекционеров или любителей классических внедорожников.
Mahindra CL — это автомобиль для тех, кто ценит надежность и простоту. Его дизельный двигатель, задний привод и высокая проходимость делают его отличным выбором для любителей активного отдыха. Однако, если вы ищете современный комфорт и высокие динамические характеристики, стоит рассмотреть более новые модели. В любом случае, Mahindra CL остается культовым внедорожником, который заслуживает внимания.