Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 5 дв. Isuzu Trooper 1981 - 1991г выпуска модификация 1.9 AT (86 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1949
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 86 / 63 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 87 × 82

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, торсионная
Тип задней подвески зависимая, рессорная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4470
Ширина 1651
Высота 1821
Колесная база 2649
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1490
Ширина задней колеи 1495

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода полный

Isuzu Trooper: Внедорожник с японским характером

Isuzu Trooper — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Модель 1.9 AT (86 л.с.) 4×4 представляет собой классический представитель своего класса, сочетающий в себе надежность, простоту и функциональность. Этот автомобиль идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ценит проверенные временем решения.

Дизайн и габариты

Isuzu Trooper обладает узнаваемым дизайном, характерным для внедорожников 80-х годов. Его габариты (длина 4470 мм, ширина 1651 мм, высота 1821 мм) делают его компактным для городских условий, но при этом достаточно вместительным для дальних поездок. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость, а колесная база 2649 мм гарантирует устойчивость на дороге.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1949 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 86 л.с., что для своего времени было вполне достаточно для комфортной езды как по городу, так и по бездорожью. Рядный четырехцилиндровый мотор отличается простотой конструкции и высокой надежностью. Коробка передач — автоматическая, с четырьмя ступенями, что делает управление автомобилем удобным даже для начинающих водителей. Полный привод обеспечивает уверенное движение в любых условиях.

Подвеска и тормоза

Isuzu Trooper оснащен независимой торсионной передней подвеской и зависимой рессорной задней подвеской. Такая конструкция обеспечивает комфорт на ровных дорогах и устойчивость на бездорожье. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Надежность и долговечность конструкции.
  • Отличная проходимость благодаря полному приводу и высокому клиренсу.
  • Простота обслуживания и ремонта.
  • Классический дизайн, который выделяет автомобиль среди современных моделей.
  • Компактные размеры, удобные для городской эксплуатации.
  • Недостатки:
  • Невысокая мощность двигателя по современным меркам.
  • Карбюраторная система питания менее экономична, чем современные инжекторные системы.
  • Ограниченный набор опций и технологий, характерный для автомобилей 80-х годов.

Исторический контекст

Isuzu Trooper был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его простая и надежная конструкция сделала его популярным среди любителей активного отдыха и профессионалов, которым требовался универсальный автомобиль для работы в сложных условиях. Несмотря на то, что модель снята с производства, она до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке благодаря своей репутации.

Заключение

Isuzu Trooper 1.9 AT (86 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и классический стиль. Он идеально подходит для любителей внедорожников, которые ищут проверенную временем модель с отличной проходимостью. Несмотря на свои недостатки, этот автомобиль остается отличным выбором для тех, кто предпочитает практичность и функциональность современным технологиям.