 
            | Двигатель | |
| Тип двигателя | бензин | 
| Объем двигателя, см³ | 1949 | 
| Тип наддува | нет | 
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 86 / 63 при — | 
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — | 
| Расположение цилиндров | рядное | 
| Количество цилиндров | 4 | 
| Система питания двигателя | карбюратор | 
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87 × 82 | 
| Общая информация | |
| Страна марки | Япония | 
| Класс автомобиля | J | 
| Количество дверей | 5 | 
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, торсионная | 
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная | 
| Передние тормоза | дисковые | 
| Задние тормоза | дисковые | 
| Размеры в мм | |
| Длина | 4470 | 
| Ширина | 1651 | 
| Высота | 1821 | 
| Колесная база | 2649 | 
| Клиренс | 210 | 
| Ширина передней колеи | 1490 | 
| Ширина задней колеи | 1495 | 
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автомат | 
| Количество передач | 4 | 
| Тип привода | полный | 
Isuzu Trooper — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Модель 1.9 AT (86 л.с.) 4×4 представляет собой классический представитель своего класса, сочетающий в себе надежность, простоту и функциональность. Этот автомобиль идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ценит проверенные временем решения.
Isuzu Trooper обладает узнаваемым дизайном, характерным для внедорожников 80-х годов. Его габариты (длина 4470 мм, ширина 1651 мм, высота 1821 мм) делают его компактным для городских условий, но при этом достаточно вместительным для дальних поездок. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость, а колесная база 2649 мм гарантирует устойчивость на дороге.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1949 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 86 л.с., что для своего времени было вполне достаточно для комфортной езды как по городу, так и по бездорожью. Рядный четырехцилиндровый мотор отличается простотой конструкции и высокой надежностью. Коробка передач — автоматическая, с четырьмя ступенями, что делает управление автомобилем удобным даже для начинающих водителей. Полный привод обеспечивает уверенное движение в любых условиях.
Isuzu Trooper оснащен независимой торсионной передней подвеской и зависимой рессорной задней подвеской. Такая конструкция обеспечивает комфорт на ровных дорогах и устойчивость на бездорожье. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях.
Isuzu Trooper был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его простая и надежная конструкция сделала его популярным среди любителей активного отдыха и профессионалов, которым требовался универсальный автомобиль для работы в сложных условиях. Несмотря на то, что модель снята с производства, она до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке благодаря своей репутации.
Isuzu Trooper 1.9 AT (86 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и классический стиль. Он идеально подходит для любителей внедорожников, которые ищут проверенную временем модель с отличной проходимостью. Несмотря на свои недостатки, этот автомобиль остается отличным выбором для тех, кто предпочитает практичность и функциональность современным технологиям.