Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2559 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при 4600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 204 при 2600 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.3 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92.6 × 95 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4122 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1844 |
Колесная база | 2301 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Isuzu Trooper — это настоящая легенда среди внедорожников, выпускавшаяся с 1981 по 1991 год. Эта модель завоевала популярность благодаря своей надежности, проходимости и простому, но эффективному дизайну. Trooper идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ищет автомобиль, способный справляться с любыми дорожными условиями.
Isuzu Trooper имеет компактные для внедорожника размеры: длина 4122 мм, ширина 1651 мм и высота 1844 мм. Трехдверный кузов делает его маневренным, а клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость даже на сложных участках дороги. Колесная база составляет 2301 мм, что обеспечивает устойчивость на бездорожье. Ширина колеи — 1490 мм спереди и 1495 мм сзади — способствует комфортной езде по неровным поверхностям.
Под капотом Trooper установлен бензиновый двигатель объемом 2559 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 120 лошадиных сил при 4600 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент — 204 Н*м при 2600 оборотах. Это позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на бездорожье. Система распределенного впрыска обеспечивает стабильную работу двигателя даже в сложных условиях.
Трансмиссия представлена четырехступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. Такой набор делает Trooper универсальным автомобилем, способным преодолевать грязь, снег и крутые подъемы.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение в любых условиях. Это особенно важно для внедорожников, которые часто эксплуатируются в сложных условиях.
Isuzu Trooper был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. В 1980-х годах такие автомобили использовались не только для работы, но и для активного отдыха. Trooper стал одним из первых японских внедорожников, который доказал свою надежность и универсальность. Его простой дизайн и функциональность до сих пор ценятся среди любителей классических автомобилей.
Isuzu Trooper — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, проходимость и простоту. Несмотря на возраст, он остается актуальным благодаря своей универсальности и способности справляться с любыми задачами. Если вы ищете проверенный временем внедорожник, Trooper станет отличным выбором.