Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2238 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 87 / 64 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 183 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4122 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1844 |
Колесная база | 2301 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Isuzu Trooper — это классический японский внедорожник, который заслужил репутацию надежного и выносливого автомобиля. Производившийся с 1981 по 1991 год, он стал символом эпохи, когда внедорожники начали завоевывать популярность благодаря своей универсальности и проходимости. Модификация 2.2 AT (87 л.с.) 4×4 представляет собой компактный, но мощный автомобиль, идеально подходящий для любителей активного отдыха и экстремальных условий.
Isuzu Trooper обладает узнаваемым дизайном, характерным для внедорожников 80-х годов. Трехдверный кузов с открытым верхом подчеркивает его спортивный характер и готовность к приключениям. Длина автомобиля составляет 4122 мм, ширина — 1651 мм, а высота — 1844 мм, что делает его компактным, но вместительным. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость по бездорожью, а колесная база 2301 мм гарантирует устойчивость на дороге.
Под капотом Isuzu Trooper установлен дизельный двигатель объемом 2238 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 87 л.с. при 4000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 183 Н*м при тех же оборотах. Это обеспечивает автомобилю достаточную динамику для преодоления сложных участков дороги. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод делают управление автомобилем комфортным и уверенным в любых условиях.
Isuzu Trooper оснащен независимой пружинной передней подвеской, что обеспечивает плавность хода даже на неровных поверхностях. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение и безопасность в любых ситуациях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает автомобиль надежным спутником как на городских дорогах, так и на бездорожье.
Преимущества Isuzu Trooper очевидны:
Однако есть и недостатки:
Isuzu Trooper — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и классический стиль. Он идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ищет автомобиль с характером. Несмотря на возраст, этот внедорожник остается актуальным благодаря своей проходимости и уникальному дизайну. Если вы ищете автомобиль, который сможет сопровождать вас в любых приключениях, Isuzu Trooper — отличный выбор.