Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2255 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89.3 × 90 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4122 |
Ширина | 1651 |
Высота | 1844 |
Колесная база | 2301 |
Клиренс | 210 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1495 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Isuzu Trooper — это легендарный японский внедорожник, который выпускался с 1981 по 1991 год. Модель 2.3 AT (110 л.с.) 4×4 представляет собой компактный, но мощный автомобиль, идеально подходящий для любителей активного отдыха и бездорожья. С тремя дверями и открытым кузовом, Trooper сочетает в себе практичность и стиль, оставаясь верным традициям японского автопрома.
Под капотом Isuzu Trooper установлен бензиновый двигатель объемом 2255 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 110 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для преодоления сложных участков дороги. Карбюраторная система питания и отсутствие наддува делают этот двигатель простым в обслуживании и надежным. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями и полный привод позволяют уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на бездорожье.
Isuzu Trooper обладает компактными размерами: длина — 4122 мм, ширина — 1651 мм, высота — 1844 мм. Клиренс в 210 мм обеспечивает отличную проходимость, а независимая пружинная передняя подвеска и дисковые тормоза на обеих осях гарантируют комфорт и безопасность. Колесная база в 2301 мм и равномерная ширина колеи (1490 мм спереди и 1495 мм сзади) обеспечивают устойчивость на любом покрытии.
К преимуществам Isuzu Trooper можно отнести:
Однако есть и недостатки:
Isuzu Trooper был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его производство началось в 1981 году, когда мир переживал нефтяной кризис, и автопроизводители стремились создавать экономичные, но мощные автомобили. Trooper стал ответом на запросы рынка, предлагая сочетание надежности, проходимости и доступности. Сегодня этот автомобиль остается символом эпохи, когда внедорожники были простыми, но функциональными.
Isuzu Trooper — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и классический стиль. Его технические характеристики и конструкция делают его идеальным выбором для любителей бездорожья и активного отдыха. Несмотря на некоторые устаревшие решения, Trooper остается достойным представителем японского автопрома, который продолжает радовать своих владельцев даже спустя десятилетия после выпуска.