купе Ford Mustang 1964 - 1974г выпуска модификация 2.8 AT (101 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2782
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	101 / 75 при 4400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	212 при 2400
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	8.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	88.9 × 74.7
Общая информация
Страна марки	США
Сборка модели	США
Класс автомобиля	S
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	61
Снаряженная масса, кг	1185
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	барабанные
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4613
Ширина	1732
Высота	1298
Колесная база	2743
Клиренс	132
Ширина передней колеи	1422
Ширина задней колеи	1422
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	3
Тип привода	задний

Ford Mustang: Легенда американского автопрома

Ford Mustang — это не просто автомобиль, это символ свободы, скорости и американской мечты. Модель 2.8 AT (101 л.с.), выпускавшаяся с 1964 по 1974 год, стала одной из самых узнаваемых в истории автопрома. Этот автомобиль сочетает в себе классический дизайн, надежность и мощь, которые до сих пор привлекают внимание ценителей ретро-автомобилей.

Дизайн и комфорт

Ford Mustang 1964-1974 годов выпуска отличается стильным кузовом типа купе с двумя дверями. Его длина составляет 4613 мм, ширина — 1732 мм, а высота — 1298 мм, что делает его компактным, но при этом достаточно просторным для комфортной езды. Клиренс в 132 мм обеспечивает уверенное движение даже на неровных дорогах. Колесная база в 2743 мм и ширина колеи 1422 мм спереди и сзади гарантируют устойчивость на дороге.

Двигатель и динамика

Под капотом Mustang установлен бензиновый двигатель объемом 2782 см³ с шестью цилиндрами и карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 101 л.с. при 4400 об/мин, а максимальный крутящий момент — 212 Н*м при 2400 об/мин. Это позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость на трассе. Трехступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод делают управление плавным и предсказуемым.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, а задняя — зависимая, также на пружинах. Такая конструкция обеспечивает комфортную езду даже на неровных поверхностях. Тормозная система представлена барабанными тормозами как спереди, так и сзади, что характерно для автомобилей того времени. Несмотря на это, Mustang остается безопасным и надежным автомобилем.

Преимущества и недостатки

Преимущества: Классический дизайн, который никогда не выходит из моды. Мощный и надежный двигатель, обеспечивающий отличную динамику. Компактные размеры и маневренность. Простота в обслуживании благодаря карбюраторной системе.
Недостатки: Барабанные тормоза уступают по эффективности современным дисковым. Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности. Высокий расход топлива по современным меркам.

Исторический контекст

Ford Mustang был представлен в 1964 году и сразу стал культовым автомобилем. Он олицетворял дух свободы и приключений, который был так популярен в 60-х и 70-х годах. Mustang стал символом американской мечты и до сих пор остается одним из самых желанных автомобилей для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей.

Заключение

Ford Mustang 2.8 AT (101 л.с.) — это не просто автомобиль, это часть истории. Его классический дизайн, мощный двигатель и неповторимый стиль делают его идеальным выбором для тех, кто ценит традиции и хочет почувствовать дух свободы на дороге. Несмотря на некоторые технические ограничения, связанные с эпохой его создания, Mustang остается автомобилем, который вызывает восхищение и уважение.