Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2926 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 255 / 188 при 7700 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 71 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 74 |
Снаряженная масса, кг | 1150 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4230 |
Ширина | 1720 |
Высота | 1120 |
Колесная база | 2340 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1460 |
Ширина задней колеи | 1460 |
Размер колес | 205 / 70 / R14 |
Трансмиссия |
|
Тип привода | задний |
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Ferrari 208-308 — это автомобиль, который олицетворяет собой дух итальянского автопрома 70-х и 80-х годов. Созданный в период с 1974 по 1989 год, этот автомобиль стал символом стиля, скорости и инженерного мастерства. Его V-образный 8-цилиндровый двигатель, задний привод и классический дизайн купе делают его желанным экземпляром для коллекционеров и любителей спортивных автомобилей.
Ferrari 208-308 оснащен бензиновым двигателем объемом 2926 см³, который выдает 255 лошадиных сил при 7700 оборотах в минуту. Это позволяет автомобилю разгоняться до максимальной скорости в 250 км/ч. Двигатель с карбюраторной системой питания и степенью сжатия 8.8 обеспечивает отличную динамику и характерный звук, который так ценят поклонники Ferrari. Коробка передач — механическая, с пятью ступенями, что делает управление автомобилем более вовлеченным и спортивным.
Подвеска автомобиля — независимая, пружинная как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях. Размеры колес — 205/70 R14, что подчеркивает спортивный характер автомобиля.
Ferrari 208-308 имеет классический дизайн купе с длиной 4230 мм, шириной 1720 мм и высотой 1120 мм. Колесная база составляет 2340 мм, что обеспечивает стабильность на дороге. Клиренс в 120 мм подчеркивает спортивную направленность автомобиля, делая его идеальным для скоростных трасс. Объем топливного бака — 74 литра, что позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.
К преимуществам Ferrari 208-308 можно отнести его мощный двигатель, который обеспечивает высокую динамику и скорость. Классический дизайн купе и итальянское качество сборки делают его настоящим произведением искусства. Независимая подвеска и дисковые тормоза обеспечивают комфорт и безопасность на дороге.
Однако у этого автомобиля есть и свои недостатки. Например, отсутствие информации о максимальном крутящем моменте может затруднить оценку его динамических характеристик. Кроме того, карбюраторная система питания, хотя и добавляет автомобилю шарма, может быть менее экономичной и экологичной по сравнению с современными системами впрыска топлива.
Ferrari 208-308 был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность переживала значительные изменения. Это время стало периодом экспериментов с дизайном и технологиями, и Ferrari 208-308 является ярким примером этого. Его производство началось в 1974 году, когда мир только начинал осознавать важность экологии и экономичности, но при этом сохранял любовь к скорости и роскоши.
Ferrari 208-308 — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Его технические характеристики, дизайн и итальянское происхождение делают его уникальным экземпляром, который до сих пор вызывает восхищение. Если вы ищете автомобиль, который будет не только средством передвижения, но и частью истории, Ferrari 208-308 — это идеальный выбор.