Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

кабриолет Ferrari 208-308 1974 - 1989г выпуска модификация 2.0 MT (155 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1991
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 155 / 114 при 6800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 170 при 4200
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 66.8 × 71

Общая информация

Страна марки Италия
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 74
Снаряженная масса, кг 1254

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4230
Ширина 1720
Высота 1120
Колесная база 2340
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1460
Ширина задней колеи 1460
Размер колес 205 / 70 / R14

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 215

Ferrari 208-308: Легенда итальянского автопрома

Ferrari 208-308 — это автомобиль, который олицетворяет собой дух итальянского стиля и инженерного мастерства. Выпускавшийся с 1974 по 1989 год, этот кабриолет стал настоящей иконой своего времени. С его V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 1991 см³ и мощностью 155 л.с., Ferrari 208-308 предлагает непревзойденное сочетание динамики и элегантности. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и высокие эксплуатационные характеристики.

Технические характеристики

Ferrari 208-308 оснащен бензиновым двигателем с карбюраторной системой питания, который выдает максимальную мощность 155 л.с. при 6800 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 170 Н*м при 4200 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач делают управление этим автомобилем настоящим удовольствием. Максимальная скорость Ferrari 208-308 достигает 215 км/ч, что подчеркивает его спортивный характер.

Подвеска автомобиля — независимая пружинная как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях. Размеры колес — 205/70 R14 — обеспечивают отличное сцепление с дорогой.

Дизайн и комфорт

Ferrari 208-308 имеет классический дизайн кабриолета с двумя дверями, который привлекает внимание своей элегантностью и стилем. Длина автомобиля составляет 4230 мм, ширина — 1720 мм, а высота — 1120 мм. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на различных дорожных покрытиях. Объем топливного бака — 74 литра, что обеспечивает достаточный запас хода для длительных поездок.

Снаряженная масса автомобиля — 1254 кг, что делает его достаточно легким для своего класса. Это способствует улучшению динамических характеристик и снижению расхода топлива. Ferrari 208-308 — это не просто автомобиль, это произведение искусства, которое сочетает в себе мощь, стиль и комфорт.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Классический дизайн и стиль, который никогда не выйдет из моды.
    • Мощный 8-цилиндровый двигатель с отличными динамическими характеристиками.
    • Задний привод и механическая коробка передач для истинных ценителей спортивного вождения.
    • Высокая максимальная скорость — 215 км/ч.
    • Независимая подвеска и дисковые тормоза для комфорта и безопасности.
  • Недостатки:
    • Карбюраторная система питания может требовать более частого обслуживания по сравнению с современными инжекторными системами.
    • Ограниченное пространство в салоне из-за компактных размеров кузова.
    • Высокая стоимость обслуживания и запчастей, характерная для автомобилей премиум-класса.

Исторический контекст

Ferrari 208-308 был выпущен в период с 1974 по 1989 год, что делает его одним из самых долгоживущих моделей в истории Ferrari. Этот автомобиль стал символом эпохи, когда дизайн и инженерные решения были на первом месте. В те годы Ferrari активно конкурировала с другими производителями спортивных автомобилей, и 208-308 стал ответом на запросы рынка, предлагая сочетание мощности, стиля и доступности.

Сегодня Ferrari 208-308 остается желанным автомобилем для коллекционеров и любителей классических автомобилей. Его историческая ценность и уникальный дизайн делают его настоящей жемчужиной в мире автомобилей.

Заключение

Ferrari 208-308 — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Его технические характеристики, такие как мощный двигатель, задний привод и независимая подвеска, делают его отличным выбором для тех, кто ценит динамику и комфорт. Несмотря на некоторые недостатки, такие как необходимость частого обслуживания и ограниченное пространство в салоне, Ferrari 208-308 остается одним из самых желанных автомобилей своего класса. Если вы ищете автомобиль, который будет радовать вас своей мощью и стилем, Ferrari 208-308 — это идеальный выбор.