Двигатель | 
            |
| Тип двигателя | бензин | 
| Объем двигателя, см³ | 2926 | 
| Тип наддува | нет | 
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 214 / 157 при 6600 | 
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 243 при 4600 | 
| Расположение цилиндров | V-образное | 
| Количество цилиндров | 8 | 
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 
| Система питания двигателя | центральный впрыск | 
| Степень сжатия | 8.8 | 
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 71 | 
                    Общая информация | 
            |
| Страна марки | Италия | 
| Класс автомобиля | S | 
| Количество дверей | 2 | 
                    Объем и масса | 
            |
| Объем топливного бака, л | 74 | 
| Снаряженная масса, кг | 1297 | 
                    Подвеска и тормоза | 
            |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | 
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | 
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | 
| Задние тормоза | дисковые | 
                    Размеры в мм | 
            |
| Длина | 4230 | 
| Ширина | 1720 | 
| Высота | 1120 | 
| Колесная база | 2340 | 
| Клиренс | 120 | 
| Ширина передней колеи | 1460 | 
| Ширина задней колеи | 1460 | 
| Размер колес | 205 / 70 / R14 | 
                    Трансмиссия | 
            |
| Коробка передач | механика | 
| Количество передач | 5 | 
| Тип привода | задний | 
                    Эксплуатационные показатели | 
            |
| Марка топлива | АИ-92 | 
| Максимальная скорость, км/ч | 240 | 
Ferrari 208-308 — это не просто автомобиль, а настоящая легенда, которая олицетворяет дух итальянского автопрома. Производившийся с 1974 по 1989 год, этот кабриолет стал символом стиля, скорости и инженерного мастерства. С его V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 2.9 литра и мощностью 214 лошадиных сил, Ferrari 208-308 предлагает незабываемые впечатления от вождения.
Ferrari 208-308 выделяется своим элегантным дизайном, который сочетает в себе классические линии и спортивный характер. Кабриолет с двумя дверями и длиной 4230 мм идеально подходит для тех, кто ценит стиль и комфорт. Независимая пружинная подвеска обеспечивает плавность хода, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют безопасность даже на высоких скоростях.
Под капотом Ferrari 208-308 скрывается мощный бензиновый двигатель с центральным впрыском, который разгоняет автомобиль до максимальной скорости 240 км/ч. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и задний привод обеспечивают точное управление и динамичное вождение. Объем топливного бака в 74 литра позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.
Преимущества Ferrari 208-308 очевидны: это мощный двигатель, стильный дизайн и высокий уровень комфорта. Однако стоит учитывать, что автомобиль требует регулярного технического обслуживания и может быть дорогим в эксплуатации. Кроме того, из-за своего возраста, найти оригинальные запчасти может быть непросто.
Ferrari 208-308 был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность переживала значительные изменения. Это был период, когда производители начали уделять больше внимания безопасности и экологичности, но при этом сохраняли акцент на мощности и скорости. Ferrari 208-308 стал одним из символов этой эпохи, сочетая в себе передовые технологии и традиционный итальянский стиль.
Ferrari 208-308 — это автомобиль, который олицетворяет дух итальянского автопрома. Его мощный двигатель, стильный дизайн и высокий уровень комфорта делают его идеальным выбором для тех, кто ценит качество и престиж. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Ferrari 208-308 остается одной из самых желанных машин для коллекционеров и любителей классических автомобилей.