Двигатель | 
            |
| Тип двигателя | бензин | 
| Объем двигателя, см³ | 2926 | 
| Тип наддува | нет | 
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 240 / 177 при 5000 | 
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 260 при — | 
| Расположение цилиндров | V-образное | 
| Количество цилиндров | 8 | 
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 
| Система питания двигателя | центральный впрыск | 
| Степень сжатия | 9.2 | 
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 71 | 
                    Общая информация | 
            |
| Страна марки | Италия | 
| Класс автомобиля | S | 
| Количество дверей | 2 | 
                    Объем и масса | 
            |
| Объем топливного бака, л | 74 | 
| Снаряженная масса, кг | 1286 | 
                    Подвеска и тормоза | 
            |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | 
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | 
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | 
| Задние тормоза | дисковые | 
                    Размеры в мм | 
            |
| Длина | 4230 | 
| Ширина | 1720 | 
| Высота | 1120 | 
| Колесная база | 2340 | 
| Клиренс | 120 | 
| Ширина передней колеи | 1460 | 
| Ширина задней колеи | 1460 | 
| Размер колес | 205 / 55 / R16 | 
                    Трансмиссия | 
            |
| Коробка передач | механика | 
| Количество передач | 5 | 
| Тип привода | задний | 
                    Эксплуатационные показатели | 
            |
| Марка топлива | АИ-92 | 
| Максимальная скорость, км/ч | 255 | 
Ferrari 208-308 — это не просто автомобиль, а настоящая легенда, которая олицетворяет дух итальянского автопрома. Производившийся с 1974 по 1989 год, этот кабриолет стал символом стиля, скорости и инженерного мастерства. С его V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил, Ferrari 208-308 предлагает водителю незабываемые ощущения от вождения.
Ferrari 208-308 выделяется своим элегантным дизайном, который сочетает в себе классические линии и спортивный характер. Кабриолет с двумя дверями и мягким верхом идеально подходит для тех, кто ценит стиль и свободу. Внутренняя отделка выполнена с использованием высококачественных материалов, что подчеркивает статус автомобиля. При длине 4230 мм, ширине 1720 мм и высоте 1120 мм, Ferrari 208-308 остается компактным, но при этом достаточно просторным для комфортной поездки.
Под капотом Ferrari 208-308 находится 2.9-литровый бензиновый двигатель с центральным впрыском, который выдает 240 лошадиных сил при 5000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 260 Н*м, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем точным и отзывчивым. Максимальная скорость Ferrari 208-308 достигает 255 км/ч, что делает его одним из самых быстрых автомобилей своего времени.
Ferrari 208-308 оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на различных дорожных покрытиях.
Ferrari 208-308 был выпущен в период, когда итальянский автопром переживал свой расцвет. Этот автомобиль стал символом роскоши и скорости, привлекая внимание как автолюбителей, так и коллекционеров. Его производство продолжалось 15 лет, что свидетельствует о его популярности и востребованности. Сегодня Ferrari 208-308 остается культовым автомобилем, который продолжает вдохновлять поклонников марки.
Ferrari 208-308 — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Его технические характеристики, элегантный дизайн и статусность делают его желанным приобретением для любого автолюбителя. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива и сложность в обслуживании, Ferrari 208-308 остается символом итальянского автопрома и продолжает радовать своих владельцев.