Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 1911 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при 4500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 137 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 7.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 78 × 100 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Сборка модели | Франция |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 65 |
Снаряженная масса, кг | 1150 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Тип задней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4826 |
Ширина | 1791 |
Высота | 1464 |
Колесная база | 3124 |
Клиренс | 150 |
Ширина передней колеи | 1516 |
Ширина задней колеи | 1315 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Citroen DS — это не просто автомобиль, а настоящая икона дизайна и инженерной мысли середины XX века. Выпускавшийся с 1955 по 1963 год, этот седан стал символом инноваций и элегантности. С центральным расположением двигателя и передним приводом, DS предлагал уникальные для своего времени характеристики, которые до сих пор вызывают восхищение.
Citroen DS выделяется своим футуристическим дизайном, который опередил свое время. Длина кузова составляет 4826 мм, ширина — 1791 мм, а высота — 1464 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Независимая гидропневматическая подвеска как спереди, так и сзади делает поездку плавной, даже на неровных дорогах. Это особенно важно для тех, кто ценит комфорт и стабильность.
Под капотом Citroen DS установлен 1.9-литровый бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 75 л.с., что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Максимальный крутящий момент в 137 Н·м обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и загородных путешествий. Четырехступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем интуитивно понятным и приятным.
Несмотря на то, что Citroen DS был выпущен более полувека назад, он оснащен барабанными тормозами как спереди, так и сзади, что для своего времени было стандартом. Однако настоящей изюминкой является гидропневматическая подвеска, которая не только повышает комфорт, но и улучшает устойчивость автомобиля на дороге. Клиренс в 150 мм позволяет без проблем преодолевать неровности.
Citroen DS был представлен в 1955 году на Парижском автосалоне и сразу стал сенсацией. Его дизайн, разработанный итальянским дизайнером Фламинио Бертони, и инновационные технологии, такие как гидропневматическая подвеска, сделали его одним из самых передовых автомобилей своего времени. DS стал символом послевоенного возрождения Франции и до сих пор остается объектом восхищения для коллекционеров и энтузиастов.
Citroen DS — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, инновации и комфорт. Его уникальный дизайн и передовые для своего времени технологии делают его настоящей легендой. Если вы ищете автомобиль с историей, который выделяется из толпы, Citroen DS — это идеальный выбор. Однако стоит учитывать, что его технические характеристики могут не соответствовать современным стандартам, что делает его скорее объектом коллекционирования, чем повседневным транспортным средством.