Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 2175 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 109 / 80 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 173 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.75 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 90 × 85.5 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Сборка модели | Франция |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 65 |
Снаряженная масса, кг | 1150 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Тип задней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4838 |
Ширина | 1790 |
Высота | 1470 |
Колесная база | 3125 |
Клиренс | 150 |
Ширина передней колеи | 1500 |
Ширина задней колеи | 1300 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Citroen DS — это не просто автомобиль, а настоящая икона дизайна и инженерной мысли 1960-х годов. Выпускавшийся с 1963 по 1968 год, этот кабриолет стал символом элегантности и технологического прогресса своего времени. С центральным расположением двигателя и передним приводом, DS предлагает уникальный опыт вождения, который до сих пор ценится коллекционерами и энтузиастами классических автомобилей.
Citroen DS выделяется своим футуристическим дизайном, который опередил свое время. Двухдверный кабриолет с длиной почти 4,84 метра и колесной базой 3,125 метра обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Независимая гидропневматическая подвеска как спереди, так и сзади гарантирует плавность хода, что делает поездку на этом автомобиле настоящим удовольствием даже на неровных дорогах.
Под капотом Citroen DS установлен 2,2-литровый бензиновый двигатель с карбюратором, который выдает 109 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 173 Н*м при 4000 об/мин. Четырехступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают уверенное управление и динамику. Несмотря на возраст, этот автомобиль демонстрирует достойные показатели разгона и скорости.
Citroen DS был представлен в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с новыми технологиями и дизайном. Его гидропневматическая подвеска стала революционной для своего времени, а обтекаемые формы кузова вдохновляли дизайнеров на протяжении десятилетий. Этот автомобиль стал символом французского стиля и инженерного мастерства.
Citroen DS — это больше, чем просто автомобиль. Это произведение искусства, которое сочетает в себе элегантность, инновации и историческую значимость. Если вы ищете классический автомобиль с уникальным характером, DS станет отличным выбором. Однако стоит учитывать, что владение таким раритетом требует особого внимания и ухода.