универсал BMW 3er 2005 - 2008г выпуска модификация 3.0 MT (306 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2979
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	306 / 225 при 5800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	400 при 1300
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 × 89.6
Общая информация
Страна марки	Германия
Сборка модели	Германия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	63
Снаряженная масса, кг	1620
Объем багажника мин/макс, л	460 / 1385
Полная масса, кг	2155
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4520
Ширина	1817
Высота	1418
Колесная база	2760
Клиренс	141
Ширина передней колеи	1500
Ширина задней колеи	1513
Размер колес	225 / 45 / R17
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	6
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	14.6 / 7 / 9.8
Марка топлива	АИ-98
Максимальная скорость, км/ч	250
Разгон до 100 км/ч, с	5.7

BMW 3er: универсал с характером

BMW 3er в кузове универсал — это сочетание элегантности, динамики и практичности. Модель 2005–2008 годов выпуска с модификацией 3.0 MT (306 л.с.) представляет собой яркий пример немецкого инженерного мастерства. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит комфорт, мощность и универсальность в одном флаконе.

Дизайн и габариты

BMW 3er универсал обладает сбалансированными пропорциями: длина 4520 мм, ширина 1817 мм и высота 1418 мм. Колесная база в 2760 мм обеспечивает просторный салон, а клиренс в 141 мм делает автомобиль пригодным для городских условий и легкого бездорожья. Универсальный кузов предлагает внушительный объем багажника — от 460 до 1385 литров, что делает его отличным выбором для семейных поездок или путешествий.

Двигатель и динамика

Сердцем этого автомобиля является 3.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выдающий 306 лошадиных сил при 5800 об/мин. Максимальный крутящий момент в 400 Н*м достигается уже на 1300 оборотах, что обеспечивает уверенный старт и динамичный разгон. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5.7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Шестиступенчатая механическая коробка передач и задний привод добавляют водителю удовольствия от управления.

Экономичность и расход топлива

Несмотря на мощный двигатель, BMW 3er демонстрирует умеренный расход топлива: 14.6 л/100 км в городе, 7 л/100 км на трассе и 9.8 л/100 км в смешанном цикле. Однако стоит учитывать, что автомобиль требует топлива с октановым числом не ниже АИ-98, что может увеличить затраты на эксплуатацию.

Подвеска и тормоза

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение в любых условиях. Размер колес 225/45 R17 дополняет спортивный характер автомобиля, обеспечивая отличное сцепление с дорогой.

Плюсы и минусы

Плюсы: мощный двигатель, динамичный разгон, вместительный багажник, качественная сборка, комфортная подвеска.
Минусы: высокий расход топлива в городе, необходимость использования дорогого бензина, ограниченный клиренс для серьезного бездорожья.

Заключение

BMW 3er универсал — это автомобиль для тех, кто ищет сочетание спортивного характера и практичности. Его мощный двигатель, динамичные характеристики и вместительный салон делают его отличным выбором для активных водителей и семей. Однако стоит быть готовым к повышенным затратам на топливо и обслуживание, что характерно для премиальных автомобилей.