универсал BMW 3er 2005 - 2008г выпуска модификация 2.0 AT (150 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Объем двигателя, см³	1995
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	150 / 110 при 4000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	330 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	17
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 × 90
Общая информация
Страна марки	Германия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	63
Снаряженная масса, кг	1510
Объем багажника мин/макс, л	460 / 1385
Полная масса, кг	2045
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4520
Ширина	1817
Высота	1418
Колесная база	2760
Клиренс	141
Ширина передней колеи	1500
Ширина задней колеи	1513
Размер колес	205 / 55 / R16
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	6
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ
Экологический класс	Euro 4

BMW 3er: универсал с характером

BMW 3er в кузове универсал — это сочетание элегантности, практичности и динамики. Модель 2005–2008 годов выпуска представляет собой классический пример немецкого инженерного мастерства. Автомобиль относится к классу D и оснащен пятидверным кузовом, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и функциональность.

Двигатель и динамика

Под капотом BMW 3er установлен 2.0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 150 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 330 Н*м при 2000 оборотах, что обеспечивает уверенный разгон даже с полной загрузкой. Двигатель с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 17 демонстрирует отличную топливную экономичность и соответствует экологическому стандарту Euro 4.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем плавным и предсказуемым. BMW 3er идеально подходит как для городских поездок, так и для длительных путешествий.

Практичность и комфорт

Универсал BMW 3er предлагает внушительный объем багажника: от 460 литров в стандартном режиме до 1385 литров при сложенных задних сиденьях. Это делает автомобиль отличным выбором для семейных поездок или перевозки крупногабаритных грузов. Снаряженная масса автомобиля составляет 1510 кг, а полная масса — 2045 кг, что подчеркивает его надежность и устойчивость на дороге.

Габариты автомобиля (длина — 4520 мм, ширина — 1817 мм, высота — 1418 мм) обеспечивают просторный салон и комфортное размещение пассажиров. Колесная база в 2760 мм и независимая пружинная подвеска гарантируют плавность хода даже на неровных дорогах.

Безопасность и управляемость

BMW 3er оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади, что обеспечивает эффективное торможение в любых условиях. Независимая подвеска на обеих осях способствует отличной управляемости и стабильности на высоких скоростях. Клиренс в 141 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах и легком бездорожье.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Экономичный и мощный дизельный двигатель.
- Просторный салон и вместительный багажник.
- Высокий уровень комфорта и управляемости.
- Соответствие экологическому стандарту Euro 4.
Недостатки:
- Задний привод может быть менее удобен в зимних условиях.
- Относительно высокий расход топлива в городском режиме.

Заключение

BMW 3er в кузове универсал — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, практичность и динамику. Он идеально подходит для тех, кто ищет надежный и комфортный автомобиль для повседневного использования. Несмотря на некоторые недостатки, такие как задний привод и повышенный расход топлива в городе, преимущества этой модели делают ее достойным выбором в своем классе.