Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1493 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 44 / 32 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 100 при 2000 |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 83 × 69 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4140 |
Ширина | 1632 |
Высота | 1505 |
Колесная база | 2400 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 136 |
Volkswagen Karmann-Ghia — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1955 по 1974 год. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн купе и надежность немецкого инженерного мастерства. Созданный на базе Volkswagen Beetle, Karmann-Ghia стал символом стиля и практичности своего времени. Его двухдверный кузов, разработанный итальянским ателье Ghia, до сих пор вызывает восхищение у ценителей классических автомобилей.
Под капотом Karmann-Ghia установлен бензиновый двигатель объемом 1493 см³ с оппозитным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 44 л.с., что позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 136 км/ч. Благодаря карбюраторной системе питания и 4-ступенчатой механической коробке передач, автомобиль обеспечивает плавную и предсказуемую динамику. Крутящий момент в 100 Н·м достигается уже при 2000 об/мин, что делает Karmann-Ghia отличным выбором для городских поездок и загородных прогулок.
Длина автомобиля составляет 4140 мм, ширина — 1632 мм, а высота — 1505 мм. Колесная база в 2400 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а компактные размеры делают его маневренным в городских условиях. Независимая торсионная подвеска спереди и сзади гарантирует комфортную езду даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза на обеих осях, хотя и уступают современным дисковым, соответствуют стандартам своего времени и обеспечивают достаточную эффективность торможения.
Volkswagen Karmann-Ghia был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса и стиля. Его производство началось в 1955 году, когда послевоенная Европа переживала экономический подъем. Автомобиль стал популярным благодаря своему уникальному дизайну, который выделялся на фоне более утилитарных моделей того времени. Karmann-Ghia отражает дух 50-х и 60-х годов, когда автомобили начали приобретать индивидуальность и эстетическую ценность.
Volkswagen Karmann-Ghia — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории. Его стиль, надежность и уникальность делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и хочет выделиться на дороге. Несмотря на некоторые технические ограничения, Karmann-Ghia остается символом элегантности и инженерного мастерства, который продолжает вдохновлять поколения автолюбителей.