Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1192 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 30 / 22 при 3700 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 76 при 2000 |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 6.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 77 × 64 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4140 |
Ширина | 1632 |
Высота | 1505 |
Колесная база | 2400 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 116 |
Volkswagen Karmann-Ghia — это легендарный автомобиль, который сочетает в себе элегантный дизайн и надежность немецкого автопрома. Выпускавшийся с 1955 по 1974 год, этот кабриолет стал символом стиля и свободы своего времени. Его уникальный внешний вид и технические характеристики делают его желанным экземпляром для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Karmann-Ghia отличается изысканным дизайном, который выделяет его среди других автомобилей своего времени. Кабриолет с двумя дверями предлагает открытый верх, что позволяет наслаждаться поездками в теплую погоду. Компактные размеры (длина — 4140 мм, ширина — 1632 мм, высота — 1505 мм) делают его маневренным и удобным для городских условий. Колесная база в 2400 мм обеспечивает достаточное пространство для комфортного размещения пассажиров.
Под капотом Karmann-Ghia установлен бензиновый двигатель объемом 1192 см³ с оппозитным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 30 л.с., что позволяет развивать максимальную скорость до 116 км/ч. Несмотря на скромные показатели мощности, автомобиль обладает хорошей динамикой благодаря заднему приводу и 4-ступенчатой механической коробке передач. Независимая торсионная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода, а барабанные тормоза гарантируют безопасность.
Преимущества Volkswagen Karmann-Ghia очевидны:
Однако есть и недостатки:
Volkswagen Karmann-Ghia был создан в послевоенной Германии, когда страна восстанавливалась после разрушений. Этот автомобиль стал символом оптимизма и стремления к красоте. Его дизайн, разработанный итальянским ателье Ghia, сочетает в себе элегантность и функциональность. Сегодня Karmann-Ghia остается культовым автомобилем, который напоминает о золотой эре автомобилестроения.
Volkswagen Karmann-Ghia — это не просто автомобиль, а произведение искусства на колесах. Его уникальный дизайн, надежность и историческая ценность делают его идеальным выбором для тех, кто ценит классику и стиль. Несмотря на некоторые технические ограничения, этот кабриолет продолжает вдохновлять и радовать своих владельцев, оставаясь символом свободы и элегантности.