Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1285 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 40 / 29 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 92 при 2000 |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 7.3 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 77 × 69 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4140 |
Ширина | 1632 |
Высота | 1505 |
Колесная база | 2400 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 128 |
Volkswagen Karmann-Ghia — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1955 по 1974 год. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн купе и надежность немецкого инжиниринга. С момента своего появления Karmann-Ghia стал символом стиля и комфорта, привлекая внимание как любителей классических автомобилей, так и ценителей уникального дизайна.
Karmann-Ghia отличается изысканным дизайном купе с двумя дверями, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит эстетику. Длина автомобиля составляет 4140 мм, ширина — 1632 мм, а высота — 1505 мм. Благодаря компактным размерам и колесной базе в 2400 мм, автомобиль обладает отличной маневренностью и легкостью в управлении.
Под капотом Karmann-Ghia установлен бензиновый двигатель объемом 1285 см³ с оппозитным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 40 л.с. при 4000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 92 Н*м при 2000 об/мин. Благодаря механической коробке передач с четырьмя скоростями и заднему приводу, автомобиль обеспечивает плавное и динамичное вождение. Максимальная скорость Karmann-Ghia достигает 128 км/ч, что для своего времени является впечатляющим показателем.
Автомобиль оснащен независимой торсионной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Тормозная система представлена барабанными тормозами на обеих осях, что было стандартом для автомобилей того времени.
Volkswagen Karmann-Ghia был создан в послевоенной Германии, когда страна восстанавливалась после Второй мировой войны. Этот автомобиль стал символом нового этапа в истории Volkswagen, демонстрируя, что компания может производить не только практичные, но и стильные автомобили. Karmann-Ghia был популярен среди молодежи и людей, которые хотели выделиться на фоне других автомобилей того времени.
Volkswagen Karmann-Ghia — это не просто автомобиль, а настоящая классика, которая продолжает вдохновлять любителей автомобилей по всему миру. Его уникальный дизайн, надежность и историческая ценность делают его отличным выбором для коллекционеров и тех, кто ценит винтажные автомобили. Несмотря на некоторые технические ограничения, Karmann-Ghia остается символом эпохи, когда автомобили были не просто средством передвижения, а произведением искусства.