седан ВАЗ (Lada) 2105 1980 - 2010г выпуска модификация 1.6 MT (73 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1569
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	73 / 53 при 5400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	114 при 3400
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	76 × 80
Общая информация
Страна марки	Россия
Сборка модели	Россия
Класс автомобиля	C
Количество дверей	4
Объем и масса
Объем топливного бака, л	39
Снаряженная масса, кг	976
Объем багажника мин/макс, л	385
Полная масса, кг	1460
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4130
Ширина	1620
Высота	1446
Колесная база	2424
Клиренс	170
Ширина передней колеи	1365
Ширина задней колеи	1321
Размер колес	175 / 70 / R13
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.1 / 6.8 / 8.5
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	150
Разгон до 100 км/ч, с	17

ВАЗ (Lada) 2105: классика советского автопрома

ВАЗ 2105, известный также как "пятерка", является одним из самых узнаваемых автомобилей советского и российского производства. Выпускавшийся с 1980 по 2010 год, этот седан стал символом надежности и доступности для миллионов автовладельцев. Его простой дизайн, неприхотливость в обслуживании и долговечность сделали его популярным как в городских условиях, так и на сельских дорогах.

Технические характеристики

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6 литра, который выдает 73 лошадиные силы. Это позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 17 секунд, что для своего времени было вполне приемлемым показателем. Максимальная скорость составляет 150 км/ч, что делает его подходящим для дальних поездок по трассе. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8.5 литров на 100 км, что является экономичным показателем для автомобиля такого класса.

ВАЗ 2105 имеет задний привод и пятиступенчатую механическую коробку передач, что обеспечивает уверенное управление даже на сложных дорожных условиях. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска с пружинами обеспечивают комфортную езду, а дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют безопасность.

Преимущества

Надежность и простота конструкции, что делает ремонт и обслуживание доступными.
Экономичный расход топлива, особенно на трассе (6.8 л/100 км).
Просторный салон и багажник объемом 385 литров, что удобно для семьи.
Высокий клиренс (170 мм), позволяющий ездить по плохим дорогам.
Доступность запчастей и низкая стоимость владения.

Недостатки

Низкая динамика разгона (17 секунд до 100 км/ч).
Устаревший дизайн, который может не соответствовать современным стандартам.
Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.
Шумность салона на высоких скоростях.
Карбюраторная система питания, которая требует регулярной настройки.

Кому подойдет ВАЗ 2105?

Этот автомобиль идеально подойдет для тех, кто ищет надежный и недорогой транспорт для повседневных поездок. Его простота и доступность делают его отличным выбором для начинающих водителей или тех, кто предпочитает самостоятельно заниматься ремонтом. Кроме того, ВАЗ 2105 может стать отличным вариантом для любителей классических автомобилей, которые ценят ностальгию и историю.

Несмотря на свои недостатки, ВАЗ 2105 остается символом эпохи, когда автомобили создавались с расчетом на долговечность и практичность. Если вы ищете проверенный временем автомобиль, который не подведет в самых разных условиях, "пятерка" — это то, что вам нужно.