универсал ВАЗ (Lada) 2102 1971 - 1985г выпуска модификация 1.2 MT (64 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1198
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	64 / 47 при 5600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	87 при 3400
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	76 × 66
Общая информация
Страна марки	Россия
Сборка модели	Россия
Класс автомобиля	B
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	45
Снаряженная масса, кг	1010
Объем багажника мин/макс, л	345 / 1345
Полная масса, кг	1440
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4059
Ширина	1611
Высота	1458
Колесная база	2424
Клиренс	170
Ширина передней колеи	1365
Ширина задней колеи	1321
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.8 / 8 / —
Марка топлива	АИ-92
Максимальная скорость, км/ч	135
Разгон до 100 км/ч, с	25

ВАЗ (Lada) 2102: классика советского автопрома

ВАЗ 2102, также известный как Lada 2102, представляет собой легендарный универсал, который выпускался с 1971 по 1985 год. Этот автомобиль стал символом надежности и практичности для своего времени. С пятидверным кузовом и задним приводом он идеально подходил для семейных поездок и перевозки грузов. Несмотря на скромные технические характеристики, ВАЗ 2102 заслужил любовь автомобилистов благодаря своей простоте в обслуживании и ремонте.

Технические характеристики

Под капотом ВАЗ 2102 установлен бензиновый двигатель объемом 1.2 литра с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 64 лошадиные силы, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 25 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 135 км/ч. Расход топлива в городском цикле составляет 10.8 литров на 100 км, а на трассе — 8 литров. Двигатель работает на бензине АИ-92, что делает эксплуатацию автомобиля экономичной.

Трансмиссия представлена четырехступенчатой механической коробкой передач. Задний привод обеспечивает хорошую управляемость на дорогах с различным покрытием. Подвеска автомобиля сочетает независимую переднюю и зависимую заднюю конструкции, что делает поездку комфортной даже на неровных дорогах.

Практичность и вместительность

Одним из главных преимуществ ВАЗ 2102 является его универсальный кузов. Объем багажника варьируется от 345 до 1345 литров, что делает автомобиль идеальным для перевозки крупногабаритных грузов. Клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на бездорожье. Снаряженная масса автомобиля составляет 1010 кг, а полная масса — 1440 кг, что делает его достаточно легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

Преимущества ВАЗ 2102 очевидны:

Простота конструкции и доступность запчастей.
Высокая практичность благодаря универсальному кузову.
Низкая стоимость обслуживания и ремонта.
Хорошая проходимость благодаря высокому клиренсу.

Однако есть и недостатки:

Низкая мощность двигателя и медленный разгон.
Устаревшая система безопасности (отсутствие подушек безопасности и ABS).
Высокий расход топлива в городском цикле.

Исторический контекст

ВАЗ 2102 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на надежность и доступность. Этот автомобиль стал одним из первых массовых универсалов в СССР, что сделало его популярным среди широкого круга потребителей. Сегодня ВАЗ 2102 ценится как классический автомобиль, который напоминает о советском автопроме и его достижениях.

Заключение

ВАЗ 2102 — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и практичность. Несмотря на свои недостатки, он остается символом эпохи и продолжает радовать своих владельцев. Если вы ищете доступный и проверенный временем автомобиль, ВАЗ 2102 — отличный выбор для тех, кто ценит классику и функциональность.