Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Toyota Sprinter Trueno 1983 - 1987г выпуска модификация 1.5 MT (85 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1452
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 85 / 63 при 5600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 118 при 3600
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля C
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 50
Снаряженная масса, кг 915

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4205
Ширина 1625
Высота 1335
Колесная база 2400
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1355
Ширина задней колеи 1345

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Toyota Sprinter Trueno: Легенда 80-х

Toyota Sprinter Trueno — это автомобиль, который стал настоящей иконой 1980-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1983 по 1987 год, до сих пор вызывает восхищение у любителей классических японских автомобилей. С его задним приводом, компактными размерами и спортивным характером, Sprinter Trueno идеально подходит для тех, кто ценит драйв и аутентичность.

Дизайн и кузов

Купе Toyota Sprinter Trueno отличается компактными размерами: длина составляет 4205 мм, ширина — 1625 мм, а высота — 1335 мм. Благодаря колесной базе в 2400 мм, автомобиль обладает отличной управляемостью и маневренностью. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Двухдверный кузов придает модели спортивный и стильный вид, который остается актуальным даже спустя десятилетия.

Двигатель и динамика

Под капотом Sprinter Trueno установлен 1.5-литровый бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания. Этот 4-цилиндровый мотор выдает 85 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 118 Н*м при 3600 оборотах. Хотя мощность может показаться скромной по современным меркам, задний привод и механическая 5-ступенчатая коробка передач делают управление автомобилем увлекательным и отзывчивым. Sprinter Trueno — это машина, которая требует активного участия водителя, что делает каждую поездку особенной.

Подвеска и тормоза

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт и стабильность на дороге. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом. Благодаря сбалансированной конструкции подвески, Sprinter Trueno отлично справляется с поворотами и демонстрирует спортивный характер.

Преимущества и недостатки

Преимущества Toyota Sprinter Trueno очевидны: это легендарный дизайн, задний привод, который обеспечивает уникальные ощущения от вождения, и простота конструкции, что делает автомобиль доступным для обслуживания и ремонта. Однако стоит учитывать, что карбюраторный двигатель требует более тщательного ухода по сравнению с современными инжекторными системами. Кроме того, скромная мощность может не удовлетворить любителей высоких скоростей.

Исторический контекст

Toyota Sprinter Trueno стал культовым автомобилем благодаря своей роли в популярной манге и аниме-сериале "Initial D". Это подчеркивает его статус как символа японской автомобильной культуры 1980-х годов. Сегодня этот автомобиль — не просто средство передвижения, а объект коллекционирования и источник вдохновения для многих автолюбителей.

Заключение

Toyota Sprinter Trueno — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и спортивный дух. Его легендарный статус, задний привод и уникальный дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ищет классический японский автомобиль с характером. Если вы цените историю и драйв, Sprinter Trueno станет идеальным спутником на дорогах.