Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1452 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 85 / 63 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 118 при 3600 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 50 |
Снаряженная масса, кг | 915 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4205 |
Ширина | 1625 |
Высота | 1335 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1355 |
Ширина задней колеи | 1345 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Toyota Sprinter Trueno — это автомобиль, который стал настоящей иконой 1980-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1983 по 1987 год, до сих пор вызывает восхищение у любителей классических японских автомобилей. С его задним приводом, компактными размерами и спортивным характером, Sprinter Trueno идеально подходит для тех, кто ценит драйв и аутентичность.
Купе Toyota Sprinter Trueno отличается компактными размерами: длина составляет 4205 мм, ширина — 1625 мм, а высота — 1335 мм. Благодаря колесной базе в 2400 мм, автомобиль обладает отличной управляемостью и маневренностью. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Двухдверный кузов придает модели спортивный и стильный вид, который остается актуальным даже спустя десятилетия.
Под капотом Sprinter Trueno установлен 1.5-литровый бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания. Этот 4-цилиндровый мотор выдает 85 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 118 Н*м при 3600 оборотах. Хотя мощность может показаться скромной по современным меркам, задний привод и механическая 5-ступенчатая коробка передач делают управление автомобилем увлекательным и отзывчивым. Sprinter Trueno — это машина, которая требует активного участия водителя, что делает каждую поездку особенной.
Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт и стабильность на дороге. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом. Благодаря сбалансированной конструкции подвески, Sprinter Trueno отлично справляется с поворотами и демонстрирует спортивный характер.
Преимущества Toyota Sprinter Trueno очевидны: это легендарный дизайн, задний привод, который обеспечивает уникальные ощущения от вождения, и простота конструкции, что делает автомобиль доступным для обслуживания и ремонта. Однако стоит учитывать, что карбюраторный двигатель требует более тщательного ухода по сравнению с современными инжекторными системами. Кроме того, скромная мощность может не удовлетворить любителей высоких скоростей.
Toyota Sprinter Trueno стал культовым автомобилем благодаря своей роли в популярной манге и аниме-сериале "Initial D". Это подчеркивает его статус как символа японской автомобильной культуры 1980-х годов. Сегодня этот автомобиль — не просто средство передвижения, а объект коллекционирования и источник вдохновения для многих автолюбителей.
Toyota Sprinter Trueno — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и спортивный дух. Его легендарный статус, задний привод и уникальный дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ищет классический японский автомобиль с характером. Если вы цените историю и драйв, Sprinter Trueno станет идеальным спутником на дорогах.