Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1839 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 67 / 49 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1430 |
Ширина задней колеи | 1410 |
Длина | 3995 |
Ширина | 1655 |
Высота | 1365 |
Колесная база | 2430 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Toyota Corolla 1.8 MT (67 л.с.) — это автомобиль, который стал символом надежности и практичности. Производившийся с 1987 по 1991 год, этот хэтчбек с пятидверным кузовом до сих пор остается популярным среди любителей классических японских автомобилей. Его компактные размеры, экономичный дизельный двигатель и простая, но эффективная конструкция делают его отличным выбором для городских поездок и дальних путешествий.
Одним из главных достоинств этой модели является ее надежность. Дизельный двигатель объемом 1839 см³ с непосредственным впрыском топлива обеспечивает экономичный расход топлива, что особенно важно в условиях постоянного роста цен на топливо. Мощность в 67 лошадиных сил может показаться скромной, но для городского автомобиля этого вполне достаточно. Механическая пятиступенчатая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля, а передний привод обеспечивает стабильность на дороге.
Компактные размеры (длина — 3995 мм, ширина — 1655 мм, высота — 1365 мм) делают Toyota Corolla идеальным выбором для городских условий. Маневренность и небольшой радиус разворота позволяют легко парковаться даже в ограниченном пространстве. Клиренс в 155 мм обеспечивает достаточную проходимость на неровных дорогах, что особенно важно для российских условий.
Несмотря на множество преимуществ, у Toyota Corolla 1.8 MT есть и свои недостатки. Мощность двигателя в 67 л.с. может быть недостаточной для любителей динамичной езды. Кроме того, отсутствие наддува и относительно низкий крутящий момент могут затруднить движение на крутых подъемах или при полной загрузке автомобиля. Также стоит учитывать, что модель выпускалась более 30 лет назад, поэтому найти экземпляр в хорошем состоянии может быть непросто.
Подвеска Toyota Corolla 1.8 MT заслуживает отдельного внимания. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для безопасности. Колесная база в 2430 мм и ширина колеи (1430 мм спереди и 1410 мм сзади) обеспечивают устойчивость на дороге.
Toyota Corolla 1.8 MT была выпущена в конце 1980-х годов, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок благодаря своей надежности и доступной цене. Эта модель стала одним из символов эпохи, когда автомобили начали становиться более компактными и экономичными, но при этом сохраняли высокое качество сборки. Сегодня Toyota Corolla 1.8 MT — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории, которая продолжает радовать своих владельцев.
Toyota Corolla 1.8 MT (67 л.с.) — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит надежность, экономичность и простоту. Его компактные размеры, экономичный двигатель и комфортная подвеска делают его отличным выбором для городских поездок. Однако, если вы ищете автомобиль с высокой динамикой или современными технологиями, эта модель может не оправдать ваших ожиданий. В любом случае, Toyota Corolla 1.8 MT остается классикой, которая заслуживает внимания.