Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Toyota Century 1990 - 1997г выпуска модификация 4.0 AT (165 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 3994
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 165 / 121 при 4400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 289 при 3600
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 8.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 87 × 84

Общая информация

Страна марки Япония
Сборка модели Япония
Класс автомобиля F
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 95
Снаряженная масса, кг 1840

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 5120
Ширина 1890
Высота 1450
Колесная база 2860
Клиренс 155
Ширина передней колеи 1575
Ширина задней колеи 1550
Размер колес 205 / 70 / R14

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 16.3
Марка топлива АИ-92

Toyota Century: роскошь и надежность в японском исполнении

Toyota Century — это автомобиль, который олицетворяет собой японскую философию совершенства и долговечности. Этот седан класса F, выпускавшийся с 1990 по 1997 год, был создан для тех, кто ценит комфорт, престиж и надежность. Сборка модели осуществлялась исключительно в Японии, что подчеркивает высокое качество и внимание к деталям.

Дизайн и габариты

С первого взгляда Toyota Century впечатляет своими размерами. Длина автомобиля составляет 5120 мм, ширина — 1890 мм, а высота — 1450 мм. Благодаря колесной базе в 2860 мм, внутри салона создается ощущение простора и комфорта. Классический дизайн кузова в стиле седана подчеркивает статус владельца, а клиренс в 155 мм обеспечивает уверенное движение даже на неровных дорогах.

Двигатель и динамика

Под капотом Toyota Century установлен 4.0-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 165 лошадиных сил. Этот мотор, несмотря на свою солидную историю, демонстрирует плавную работу и достаточную динамику. Максимальный крутящий момент в 289 Н·м достигается уже при 3600 оборотах в минуту, что делает разгон уверенным и комфортным. Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач и задний привод обеспечивают плавное переключение и стабильность на дороге.

Комфорт и безопасность

Toyota Century оснащен независимой передней и зависимой задней подвеской, что гарантирует плавность хода даже на неровных поверхностях. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях обеспечивают надежное торможение. Внутри салона внимание уделено каждой детали: от качественных материалов отделки до удобного расположения элементов управления. Объем топливного бака в 95 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Расход топлива

Несмотря на внушительные габариты и мощный двигатель, Toyota Century демонстрирует умеренный расход топлива. В смешанном цикле он составляет 16.3 литра на 100 км, что для автомобиля такого класса является вполне приемлемым показателем. Использование бензина АИ-92 делает эксплуатацию более доступной.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: Высокий уровень комфорта, надежность, престижный дизайн, плавная работа двигателя, качественная сборка.
  • Минусы: Высокий расход топлива, ограниченная динамика по современным меркам, крупные габариты, которые могут затруднить парковку в городских условиях.

Заключение

Toyota Century — это автомобиль для тех, кто ценит традиции, качество и комфорт. Он идеально подходит для ценителей японского автопрома, которые ищут надежный и престижный автомобиль. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной благодаря своей долговечности и уникальному характеру. Если вы ищете автомобиль с историей, который подчеркнет ваш статус, Toyota Century — отличный выбор.