Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1985 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 160 / 118 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 255 при 2500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.1 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 90 × 78 |
Общая информация |
|
Страна марки | Швеция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4680 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1405 |
Колесная база | 2517 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1430 |
Ширина задней колеи | 1440 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Saab 900 — это автомобиль, который стал символом шведского автопрома. Производившийся с 1978 по 1994 год, этот хэтчбек завоевал сердца водителей благодаря своей уникальной конструкции, надежности и стилю. Модификация 2.0 MT с турбированным двигателем мощностью 160 л.с. предлагает отличный баланс между динамикой и комфортом, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит качество и историю.
Saab 900 выделяется своим уникальным дизайном, который сочетает в себе скандинавскую простоту и функциональность. Трехдверный хэтчбек с длиной 4680 мм и колесной базой 2517 мм предлагает достаточно пространства для комфортной езды. Высота в 1405 мм и ширина 1690 мм делают автомобиль компактным, но при этом просторным внутри. Независимая передняя подвеска и дисковые тормоза обеспечивают уверенное управление и безопасность на дороге.
Сердцем Saab 900 является бензиновый турбированный двигатель объемом 1985 см³. С мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 255 Н*м при 2500 об/мин, этот автомобиль демонстрирует отличную динамику. Рядный четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском и степенью сжатия 9.1 обеспечивает плавную и мощную работу. Пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем интуитивно понятным и приятным.
Преимущества Saab 900 очевидны: это надежный, стильный и динамичный автомобиль, который подойдет как для городских поездок, так и для длительных путешествий. Турбированный двигатель обеспечивает отличную тягу, а передний привод и независимая подвеска делают езду комфортной. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался более 20 лет назад, поэтому его техническое состояние может потребовать дополнительного внимания. Также стоит отметить, что клиренс в 140 мм может быть недостаточным для сложных дорожных условий.
Saab 900 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с акцентом на долговечность и инженерные решения. Этот автомобиль стал культовым благодаря своей уникальной конструкции и инновационным технологиям, таким как турбированный двигатель. Сегодня Saab 900 остается популярным среди коллекционеров и любителей классических автомобилей, что подчеркивает его историческую ценность.
Saab 900 — это не просто автомобиль, а часть истории автопрома. Его уникальный дизайн, мощный турбированный двигатель и надежная конструкция делают его отличным выбором для тех, кто ценит качество и стиль. Несмотря на возраст, этот автомобиль продолжает радовать своих владельцев, оставаясь символом шведского инженерного искусства.