Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 3 дв. Saab 900 1978 - 1994г выпуска модификация 2.0 AT (147 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1985
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 147 / 108 при 5000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 236 при 3000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 90 × 78

Общая информация

Страна марки Швеция
Класс автомобиля D
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4680
Ширина 1690
Высота 1405
Колесная база 2517
Клиренс 140
Ширина передней колеи 1430
Ширина задней колеи 1440

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95

Saab 900: Шведская классика с турбонаддувом

Saab 900 — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой шведский подход к дизайну и инженерным решениям. Производившийся с 1978 по 1994 год, этот хэтчбек с тремя дверями стал символом надежности, комфорта и инноваций. Модификация 2.0 AT с турбированным двигателем мощностью 147 лошадиных сил предлагает уникальное сочетание динамики и практичности, что делает его отличным выбором для ценителей классических автомобилей.

Дизайн и конструкция

Saab 900 выделяется своим уникальным дизайном, который сочетает в себе скандинавскую простоту и функциональность. Трехдверный хэтчбек с длиной 4680 мм и колесной базой 2517 мм обеспечивает достаточно пространства для пассажиров и багажа. Клиренс в 140 мм делает автомобиль подходящим для городских условий, а также для легкого бездорожья. Передняя независимая пружинная подвеска и дисковые тормоза обеспечивают комфортную езду и надежное торможение.

Двигатель и динамика

Сердцем Saab 900 является бензиновый турбированный двигатель объемом 1985 см³. Благодаря турбонаддуву, двигатель развивает мощность 147 л.с. при 5000 об/мин и крутящий момент 236 Н*м при 3000 об/мин. Это позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую динамику на дороге. Трехступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод делают управление простым и комфортным, особенно в городских условиях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Уникальный дизайн, надежный турбированный двигатель, комфортная подвеска, просторный салон для своего класса.
  • Недостатки: Трехступенчатая автоматическая коробка передач может показаться устаревшей по современным меркам, а расход топлива на уровне АИ-95 может быть выше, чем у более современных моделей.

Эксплуатационные характеристики

Saab 900 рассчитан на использование бензина АИ-95, что делает его достаточно экономичным для своего времени. Переднее поперечное расположение двигателя и рядная конструкция цилиндров обеспечивают хорошую балансировку и устойчивость на дороге. Дисковые тормоза на передних колесах гарантируют эффективное торможение даже при активной езде.

Исторический контекст

Saab 900 был выпущен в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с турбонаддувом и новыми технологиями. Этот автомобиль стал одним из первых массовых моделей с турбированным двигателем, что сделало его популярным среди любителей динамичной езды. Его производство продолжалось до 1994 года, и за это время он завоевал репутацию надежного и стильного автомобиля.

Заключение

Saab 900 — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории. Его уникальный дизайн, турбированный двигатель и комфортная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и надежность. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, такие как трехступенчатая коробка передач, этот автомобиль остается актуальным и привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей.