хэтчбек 5 дв. Rover Metro 1987 - 1994г выпуска модификация 1.4 MT (75 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1396
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	75 / 55 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	117 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	центральный впрыск
Степень сжатия	9.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	75 × 79
Общая информация
Страна марки	Великобритания
Класс автомобиля	B
Количество дверей	5
Объем и масса
Снаряженная масса, кг	855
Объем багажника мин/макс, л	229 / 552
Полная масса, кг	1310
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3521
Ширина	1550
Высота	1377
Колесная база	2269
Клиренс	120
Ширина передней колеи	1348
Ширина задней колеи	1297
Размер колес	155 / 65 / R13
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	8.3 / 5.3 / 6.9
Марка топлива	АИ-98
Максимальная скорость, км/ч	166
Разгон до 100 км/ч, с	11.5

Rover Metro: классика британского автопрома

Rover Metro — это легендарный хэтчбек, который выпускался с 1987 по 1994 год. Этот автомобиль стал символом британского автопрома и до сих пор вызывает ностальгию у любителей классических машин. С пятидверным кузовом и компактными размерами, Rover Metro идеально подходит для городских поездок и загородных путешествий. Его стильный дизайн и практичность делают его отличным выбором для тех, кто ценит комфорт и надежность.

Технические характеристики

Rover Metro оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра с мощностью 75 лошадиных сил. Этот мотор обеспечивает плавную работу и достаточную динамику для городских условий. Разгон до 100 км/ч занимает 11.5 секунд, а максимальная скорость составляет 166 км/ч. Расход топлива впечатляет: в городском цикле — 8.3 л/100 км, на трассе — 5.3 л/100 км, а в смешанном режиме — 6.9 л/100 км. Это делает Rover Metro экономичным вариантом для повседневного использования.

Комфорт и практичность

Пятидверный кузов Rover Metro обеспечивает удобный доступ к салону и багажнику. Объем багажника варьируется от 229 до 552 литров, что позволяет перевозить как повседневные вещи, так и крупногабаритные грузы. Независимая пружинная подвеска обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях.

Преимущества Rover Metro

Классический дизайн, который выделяется на дороге.
Экономичный двигатель с низким расходом топлива.
Компактные размеры, идеальные для городских условий.
Просторный салон и вместительный багажник.
Надежная подвеска и тормозная система.

Недостатки модели

Относительно низкая мощность двигателя для современных стандартов.
Ограниченная максимальная скорость.
Небольшой клиренс (120 мм), что может быть проблемой на бездорожье.

Исторический контекст

Rover Metro был создан в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкого круга потребителей. Его выпуск пришелся на период, когда британский автопром переживал значительные изменения. Модель стала популярной благодаря своей надежности и доступной цене. Сегодня Rover Metro — это не просто автомобиль, а часть истории, которая продолжает радовать своих владельцев.

Заключение

Rover Metro — это идеальный выбор для тех, кто ищет классический автомобиль с хорошими эксплуатационными характеристиками. Его экономичность, комфорт и стильный дизайн делают его отличным вариантом для повседневного использования. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, Rover Metro остается надежным и практичным автомобилем, который продолжает радовать своих владельцев.