Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1119 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 60 / 44 при 5900 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 90 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | центральный впрыск |
Степень сжатия | 9.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 63.2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем багажника мин/макс, л | 222 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3521 |
Ширина | 1550 |
Высота | 1377 |
Колесная база | 2269 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1348 |
Ширина задней колеи | 1297 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-98 |
Rover Metro — это легендарный автомобиль, который стал символом британского автопрома конца 80-х и начала 90-х годов. Модель 1.1 MT (60 л.с.) с кузовом кабриолет представляет собой компактный, но стильный автомобиль, который идеально подходит для городских поездок и неспешных путешествий. Производство этой модели началось в 1987 году и продолжалось до 1994 года, что делает ее настоящей классикой.
Rover Metro обладает уникальным дизайном, который выделяет его среди других автомобилей своего класса. Кабриолет с двумя дверями придает машине спортивный и элегантный вид. Компактные размеры (длина 3521 мм, ширина 1550 мм, высота 1377 мм) делают его идеальным для маневрирования в городских условиях. Клиренс в 120 мм обеспечивает достаточную проходимость, а объем багажника в 222 литра позволяет перевозить необходимые вещи.
Под капотом Rover Metro установлен бензиновый двигатель объемом 1119 см³ с передним поперечным расположением. Мощность двигателя составляет 60 л.с. при 5900 об/мин, а максимальный крутящий момент — 90 Н*м при 3500 об/мин. Это обеспечивает автомобилю динамичный разгон и уверенное поведение на дороге. Двигатель с четырьмя цилиндрами и двумя клапанами на цилиндр оснащен системой центрального впрыска, что делает его достаточно экономичным.
Пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают плавное переключение передач и хорошую управляемость. Независимая пружинная подвеска спереди и дисковые тормоза гарантируют комфорт и безопасность во время поездок.
Rover Metro 1.1 MT имеет ряд преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей:
Однако у модели есть и некоторые недостатки:
Rover Metro был выпущен в период, когда британский автопром переживал значительные изменения. Модель стала ответом на растущий спрос на компактные и экономичные автомобили. Кабриолет-версия добавила автомобилю шарма и сделала его популярным среди молодежи и любителей стильных ретро-автомобилей.
Rover Metro 1.1 MT (60 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, комфорт и надежность. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и хочет выделиться на дороге. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с возрастом модели, Rover Metro остается отличным выбором для любителей ретро-автомобилей и городских поездок.