Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1396 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 117 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | центральный впрыск |
Степень сжатия | 9.7 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 79 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 890 |
Объем багажника мин/макс, л | 222 |
Полная масса, кг | 1310 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3521 |
Ширина | 1550 |
Высота | 1377 |
Колесная база | 2269 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1348 |
Ширина задней колеи | 1297 |
Размер колес | 185 / 55 / R13 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 6.6 |
Марка топлива | АИ-98 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Разгон до 100 км/ч, с | 12.1 |
Rover Metro — это легендарный автомобиль, который стал символом британского автопрома конца 80-х и начала 90-х годов. С его уникальным дизайном, компактными размерами и доступной ценой он завоевал сердца многих автолюбителей. Модификация 1.4 MT (75 л.с.) с кабриолетным кузовом предлагает не только стиль, но и комфорт, что делает его идеальным выбором для городских поездок и загородных путешествий.
Rover Metro выделяется своими компактными размерами: длина автомобиля составляет всего 3521 мм, ширина — 1550 мм, а высота — 1377 мм. Благодаря этому он легко маневрирует в городских условиях и находит место даже на самых загруженных парковках. Кабриолетный кузов добавляет автомобилю шарма, делая его идеальным для теплых летних дней. Колесная база в 2269 мм обеспечивает достаточное пространство для комфортной езды, а клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах.
Под капотом Rover Metro установлен бензиновый двигатель объемом 1396 см³, который выдает 75 лошадиных сил при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 117 Н*м при 4000 об/мин. Благодаря механической 5-ступенчатой коробке передач и переднему приводу автомобиль демонстрирует уверенную динамику: разгон до 100 км/ч занимает 12.1 секунды, а максимальная скорость достигает 160 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6.6 л на 100 км, что делает его экономичным выбором для повседневной эксплуатации.
Несмотря на компактные размеры, Rover Metro предлагает комфортные условия для водителя и пассажира. Независимая пружинная подвеска обеспечивает плавность хода, а дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют надежное торможение. Объем багажника составляет 222 литра, что достаточно для перевозки необходимых вещей. Кабриолетный кузов добавляет ощущение свободы, а качественная сборка подчеркивает статус автомобиля как представителя британского автопрома.
Rover Metro был выпущен в 1987 году и стал одним из самых популярных автомобилей своего времени. Его производство продолжалось до 1994 года, и за это время он успел завоевать репутацию надежного и доступного автомобиля. Сегодня Rover Metro 1.4 MT (75 л.с.) с кабриолетным кузовом является коллекционным экземпляром, который напоминает о золотой эре британского автопрома.
Rover Metro 1.4 MT (75 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, комфорт и доступность. Его компактные размеры, экономичный расход топлива и уникальный дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и хочет выделиться на дороге. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с объемом багажника и отсутствием современных систем безопасности, этот автомобиль остается символом эпохи и достойным представителем британского автопрома.