Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1795 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при 6750 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 174 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80 × 89.3 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 55 |
Снаряженная масса, кг | 1090 |
Объем багажника мин/макс, л | 299 / 610 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4270 |
Ширина | 1680 |
Высота | 1370 |
Колесная база | 2550 |
Клиренс | 150 |
Ширина передней колеи | 1475 |
Ширина задней колеи | 1470 |
Размер колес | 185 / 55 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.2 / 6.3 / — |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 211 |
Разгон до 100 км/ч, с | 7.8 |
Rover 200 — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой дух британского автопрома конца XX века. Выпускавшийся с 1989 по 2000 год, этот автомобиль стал символом стиля, надежности и динамики. Модификация 1.8 MT с мощностью 145 лошадиных сил предлагает водителю не только комфорт, но и удовольствие от вождения. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и качественную инженерию.
Rover 200 выполнен в кузове купе, что придает ему спортивный и элегантный вид. Двухдверная компоновка подчеркивает его динамичный характер, а компактные размеры (длина 4270 мм, ширина 1680 мм, высота 1370 мм) делают его маневренным в городских условиях. Внутри салона достаточно места для комфортного размещения пассажиров, а объем багажника варьируется от 299 до 610 литров, что позволяет перевозить как повседневные вещи, так и крупногабаритные грузы.
Под капотом Rover 200 установлен бензиновый двигатель объемом 1795 см³, который выдает 145 лошадиных сил при 6750 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 174 Н*м при 4000 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Разгон до 100 км/ч занимает 7.8 секунды, а максимальная скорость достигает 211 км/ч. Передний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем интуитивно понятным и приятным.
Расход топлива Rover 200 составляет 11.2 литра на 100 км в городском цикле и 6.3 литра на трассе. Это делает автомобиль достаточно экономичным для своего класса. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение в любых условиях.
Rover 200 был выпущен в эпоху, когда британский автопром переживал свои лучшие годы. Этот автомобиль стал символом инженерного мастерства и дизайнерской мысли своего времени. Сегодня он остается популярным среди коллекционеров и любителей классических автомобилей благодаря своей надежности и уникальному стилю.
Rover 200 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, динамичные характеристики и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю и качество. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с устаревшими технологиями, этот автомобиль остается отличным выбором для любителей классики и британского автопрома.