Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1590 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 90 / 67 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4260 |
Ширина | 1632 |
Высота | 1308 |
Колесная база | 2438 |
Клиренс | 127 |
Ширина передней колеи | 1340 |
Ширина задней колеи | 1340 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Renault 15 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1972 по 1980 год. Этот трехдверный хэтчбек класса C представляет собой яркий пример французского автомобилестроения, сочетающего в себе практичность, стиль и надежность. С момента своего появления Renault 15 завоевал популярность благодаря своему уникальному дизайну и комфорту, что делает его отличным выбором для любителей классических автомобилей.
Renault 15 выделяется своими компактными размерами: длина составляет 4260 мм, ширина — 1632 мм, а высота — 1308 мм. Благодаря колесной базе в 2438 мм, автомобиль обеспечивает комфортное пространство для пассажиров. Клиренс в 127 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах, а ширина передней и задней колеи (1340 мм) обеспечивает стабильность на поворотах. Трехдверный кузов хэтчбек добавляет автомобилю спортивный вид, что делает его привлекательным для ценителей классики.
Под капотом Renault 15 установлен бензиновый двигатель объемом 1590 см³, который выдает 90 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту. Рядный четырехцилиндровый мотор с карбюраторной системой питания демонстрирует надежность и простоту в обслуживании. Автоматическая трехступенчатая коробка передач обеспечивает плавное переключение, что делает поездку комфортной даже в городских условиях. Передний привод добавляет автомобилю маневренности, что особенно важно для узких улиц.
Renault 15 оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза и барабанные задние гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным для повседневной эксплуатации.
Renault 15 — это автомобиль, который идеально подходит для ценителей классики. Его преимущества включают:
Однако у Renault 15 есть и свои недостатки:
Renault 15 был создан в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкого круга потребителей. Его выпуск пришелся на период, когда французские производители активно экспериментировали с дизайном и технологиями. Этот автомобиль отражает тенденции 1970-х годов, когда упор делался на практичность и стиль. Сегодня Renault 15 является не только средством передвижения, но и объектом коллекционирования, символизирующим эпоху.
Renault 15 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ценит историю автомобилестроения и ищет уникальный автомобиль для повседневной эксплуатации или коллекции. Несмотря на свои возрастные ограничения, Renault 15 остается примером того, как французские инженеры создавали автомобили, которые до сих пор вызывают восхищение.