Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2165 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 122 / 90 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем багажника мин/макс, л | 1120 / 2240 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1460 |
Ширина задней колеи | 1440 |
Длина | 4900 |
Ширина | 1730 |
Высота | 1540 |
Колесная база | 2900 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Peugeot 505 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1979 по 1993 год. Этот универсал сочетает в себе практичность, надежность и стиль, характерный для французского автопрома. С пятидверным кузовом и задним приводом он идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и функциональность. Благодаря своей долгой истории производства, Peugeot 505 заслужил репутацию надежного и выносливого автомобиля.
Под капотом Peugeot 505 установлен бензиновый двигатель объемом 2165 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 122 лошадиные силы, что обеспечивает уверенную динамику даже на современных дорогах. Механическая пятиступенчатая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения, а задний привод добавляет автомобилю спортивного характера. Несмотря на отсутствие турбонаддува, двигатель демонстрирует достойную производительность.
Peugeot 505 — это просторный универсал с длиной 4900 мм, шириной 1730 мм и высотой 1540 мм. Колесная база в 2900 мм обеспечивает комфортное расположение пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Объем багажника варьируется от 1120 до 2240 литров, что делает этот автомобиль идеальным выбором для семейных поездок или перевозки крупногабаритных грузов. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с плохим покрытием.
Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавный ход и комфорт даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение в любых условиях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Peugeot 505 безопасным и предсказуемым в управлении.
Peugeot 505 обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей. К ним относятся:
Однако у модели есть и недостатки:
Peugeot 505 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на долговечность и простоту эксплуатации. Его производство началось в 1979 году, когда мир переживал нефтяной кризис, что повлияло на разработку экономичных и надежных моделей. Несмотря на это, Peugeot 505 сохранил свою популярность благодаря универсальности и качеству сборки. Сегодня этот автомобиль является классикой, которая ценится коллекционерами и любителями ретро-автомобилей.
Peugeot 505 — это автомобиль, который сочетает в себе практичность, надежность и стиль. Его просторный салон, вместительный багажник и комфортная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит классические автомобили. Несмотря на отсутствие современных технологий, Peugeot 505 остается актуальным благодаря своему уникальному характеру и французскому шарму. Если вы ищете автомобиль с историей и душой, Peugeot 505 — это то, что вам нужно.