Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

хэтчбек 3 дв. Peugeot 106 1991 - 1996г выпуска модификация 1.4 MT (98 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя центральное
Объем двигателя, см³ 1361
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 98 / 72 при 6800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 120 при 4200
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя центральный впрыск
Степень сжатия 9.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 75 × 77

Общая информация

Страна марки Франция
Класс автомобиля B
Количество дверей 3

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 215 / 564
Объем топливного бака, л 45

Подвеска и тормоза

Задние тормоза барабанные
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 3564
Ширина 1590
Высота 1369
Колесная база 2385
Клиренс 130
Ширина передней колеи 1387
Ширина задней колеи 1309

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 190
Разгон до 100 км/ч, с 9.2
Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 6.7
Марка топлива АИ-95

Peugeot 106: Компактный хэтчбек с французским шармом

Peugeot 106 — это компактный хэтчбек, который выпускался с 1991 по 1996 год. Этот автомобиль относится к классу B и предлагает отличное сочетание практичности, экономичности и динамики. С тремя дверями и компактными размерами (длина 3564 мм, ширина 1590 мм, высота 1369 мм), Peugeot 106 идеально подходит для городских условий, где маневренность и простота парковки играют ключевую роль.

Эксплуатационные характеристики

Peugeot 106 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра (1361 см³), который выдает 98 лошадиных сил при 6800 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 120 Н*м при 4200 об/мин. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9.2 секунды, что для своего класса является достойным показателем. Максимальная скорость составляет 190 км/ч, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для загородных путешествий.

Расход топлива в смешанном цикле составляет 6.7 литров на 100 км, что делает Peugeot 106 экономичным выбором для повседневной эксплуатации. Топливный бак объемом 45 литров обеспечивает достаточный запас хода, а объем багажника варьируется от 215 до 564 литров, что позволяет перевозить как повседневные вещи, так и крупногабаритные грузы.

Технические особенности

Peugeot 106 оснащен механической коробкой передач с четырьмя ступенями и передним приводом. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях.

Двигатель с центральным впрыском и четырьмя клапанами на цилиндр обеспечивает стабильную работу и хорошую динамику. Степень сжатия 9.9 и рядное расположение цилиндров делают этот мотор надежным и долговечным.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Компактные размеры, экономичный расход топлива, хорошая динамика, надежная подвеска, просторный багажник.
  • Недостатки: Четырехступенчатая коробка передач может показаться устаревшей, задние барабанные тормоза менее эффективны по сравнению с дисковыми.

Исторический контекст

Peugeot 106 был представлен в начале 1990-х годов, когда рынок компактных автомобилей переживал бум. В то время производители стремились предложить экономичные и практичные модели для городских жителей. Peugeot 106 стал одним из таких автомобилей, сочетая в себе французский дизайн, надежность и доступность.

Заключение

Peugeot 106 — это отличный выбор для тех, кто ищет компактный, экономичный и практичный автомобиль. Его динамика, экономичность и надежность делают его подходящим как для городских поездок, так и для загородных путешествий. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, такие как четырехступенчатая коробка передач, этот автомобиль остается достойным представителем своего класса.