Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 3059 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 114 / 84 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 260 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 20 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.4 × 107 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4980 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1710 |
Колесная база | 3025 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Opel Campo — это легендарный пикап, который выпускался с 1991 по 2000 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, практичность и немецкое качество. Модель 3.1 AT с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и универсальность. Рассмотрим его ключевые особенности.
Opel Campo имеет классический дизайн пикапа с двумя дверями и просторной кабиной. Его габариты (длина 4980 мм, ширина 1690 мм, высота 1710 мм) делают его компактным для городских условий, но при этом достаточно вместительным для перевозки грузов. Колесная база в 3025 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а независимая торсионная передняя подвеска гарантирует комфорт даже на неровных поверхностях.
Сердцем Opel Campo является дизельный двигатель объемом 3059 см³ с турбонаддувом. Он выдает 114 лошадиных сил при 3600 об/мин и максимальный крутящий момент 260 Н*м при 2000 об/мин. Это обеспечивает уверенный разгон и экономичный расход топлива. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями делает управление автомобилем простым и удобным, особенно в городских условиях. Задний привод добавляет пикапу динамичности и надежности.
Opel Campo оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди, что обеспечивает эффективное торможение даже при полной загрузке. Независимая передняя подвеска и задний привод делают его устойчивым на дороге, а дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива обеспечивает низкий расход топлива. Это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и практичный автомобиль для работы и повседневных поездок.
Opel Campo 3.1 AT — это проверенный временем пикап, который сочетает в себе немецкое качество, надежность и практичность. Несмотря на возраст, он остается востребованным благодаря своей универсальности и экономичности. Если вы ищете автомобиль для работы или активного отдыха, Opel Campo станет отличным выбором.