Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 5737 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 253 / 186 при 4400 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 481 при 2600 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 103.05 × 85.98 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5128 |
Ширина | 1935 |
Высота | 1341 |
Колесная база | 2845 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Oldsmobile Cutlass — это легендарный автомобиль, который олицетворяет дух американского автопрома конца 60-х — начала 70-х годов. Эта модель, выпускавшаяся с 1968 по 1972 год, стала символом свободы и стиля благодаря своему кабриолетному кузову и мощному двигателю. С двумя дверями и задним приводом, Oldsmobile Cutlass предлагает уникальное сочетание комфорта, производительности и эстетики.
Сердцем Oldsmobile Cutlass является бензиновый V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 5.7 литра. Этот мотор выдает 253 лошадиные силы при 4400 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 481 Н*м при 2600 оборотах. Благодаря карбюраторной системе питания и степени сжатия 9, автомобиль демонстрирует отличную динамику. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что делает его идеальным для любителей скорости и драйва.
Трансмиссия представлена 4-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает полный контроль над автомобилем. Задний привод добавляет остроты в управление, делая поездку по извилистым дорогам настоящим удовольствием.
Oldsmobile Cutlass выделяется своими внушительными размерами: длина 5128 мм, ширина 1935 мм и высота 1341 мм. Колесная база составляет 2845 мм, что обеспечивает стабильность на дороге и комфорт для пассажиров. Кабриолетный кузов добавляет шарма и позволяет наслаждаться поездкой с открытым верхом, что особенно ценно в теплую погоду.
Автомобиль оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Однако стоит отметить, что тормозная система представлена барабанными тормозами как спереди, так и сзади, что может быть недостатком для современных водителей, привыкших к дисковым тормозам.
Oldsmobile Cutlass был создан в эпоху, когда американские автомобили славились своими мощными двигателями и роскошным дизайном. Этот автомобиль отражает дух свободы и оптимизма, характерный для того времени. Сегодня он является коллекционной моделью, которая ценится за свою историческую значимость и уникальный стиль.
Oldsmobile Cutlass — это не просто автомобиль, а настоящая легенда, которая продолжает вдохновлять любителей классических машин. Его мощный двигатель, стильный дизайн и кабриолетный кузов делают его идеальным выбором для тех, кто ценит историю и уникальность. Однако стоит учитывать, что этот автомобиль требует особого ухода и подходит скорее для коллекционеров, чем для повседневного использования.