Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 5 дв. Nissan Patrol 1979 - 1995г выпуска модификация 2.8 MT (116 л.с.) 4×4

Двигатель

Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 2800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 116 / 85 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4690
Ширина 1689
Высота 1980
Колесная база 2970
Клиренс 220
Ширина передней колеи 1445
Ширина задней колеи 1435

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный

Nissan Patrol: Легендарный внедорожник с японским характером

Nissan Patrol — это настоящая легенда среди внедорожников, которая заслужила свою репутацию благодаря надежности, проходимости и выносливости. Модификация 2.8 MT (116 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1979 по 1995 год, является ярким представителем этого класса автомобилей. Этот внедорожник идеально подходит для тех, кто ценит комфорт, мощность и способность преодолевать любые препятствия.

Дизайн и габариты

Nissan Patrol обладает классическим дизайном внедорожника с пятидверным кузовом. Его габариты (длина — 4690 мм, ширина — 1689 мм, высота — 1980 мм) обеспечивают просторный салон и внушительный внешний вид. Клиренс в 220 мм и полный привод делают его идеальным выбором для бездорожья. Колесная база в 2970 мм гарантирует устойчивость на любом покрытии, а ширина колеи (1445 мм спереди и 1435 мм сзади) обеспечивает отличную управляемость.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Nissan Patrol установлен дизельный двигатель объемом 2800 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность в 116 лошадиных сил (85 кВт) позволяет уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на бездорожье. Механическая пятиступенчатая коробка передач и полный привод обеспечивают полный контроль над автомобилем в любых условиях. Отсутствие наддува делает двигатель простым в обслуживании и долговечным.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска зависимого типа с пружинами обеспечивает комфортную езду даже на неровных поверхностях. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для тяжелого внедорожника. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Nissan Patrol идеальным для эксплуатации в сложных условиях.

Преимущества и недостатки

Nissan Patrol обладает рядом неоспоримых преимуществ:

  • Надежность и долговечность конструкции.
  • Отличная проходимость благодаря полному приводу и высокому клиренсу.
  • Просторный салон и удобство для длительных поездок.
  • Простота в обслуживании и ремонте.

Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:

  • Относительно низкая мощность двигателя для современных стандартов.
  • Высокий расход топлива, характерный для дизельных внедорожников.
  • Устаревший дизайн, который может не соответствовать современным тенденциям.

Исторический контекст

Nissan Patrol был создан в эпоху, когда внедорожники стали популярны не только среди военных и фермеров, но и среди обычных автолюбителей. Его производство началось в 1979 году, и за 16 лет он завоевал доверие водителей по всему миру. Этот автомобиль стал символом надежности и выносливости, что особенно важно для тех, кто ищет транспортное средство для экстремальных условий.

Заключение

Nissan Patrol 2.8 MT (116 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, проходимость и простоту. Он идеально подходит для любителей активного отдыха, путешествий по бездорожью и тех, кто ищет проверенный временем внедорожник. Несмотря на возраст, этот автомобиль остается актуальным благодаря своей выносливости и неприхотливости.