Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 3 дв. Nissan Patrol 1979 - 1995г выпуска модификация 2.8 AT (121 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 121 / 89 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4230
Ширина 1689
Высота 1980
Колесная база 2350
Клиренс 220
Ширина передней колеи 1445
Ширина задней колеи 1435

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода полный

Nissan Patrol: Легендарный внедорожник с японским характером

Nissan Patrol — это настоящая легенда среди внедорожников, которая заслужила свою репутацию благодаря надежности, проходимости и выносливости. Модификация 2.8 AT (121 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1979 по 1995 год, представляет собой классический пример автомобиля, созданного для преодоления любых препятствий. С тремя дверями и компактными размерами, этот Patrol идеально подходит для любителей активного отдыха и экстремальных поездок.

Дизайн и габариты

Nissan Patrol обладает узнаваемым дизайном, который подчеркивает его внедорожный характер. Длина автомобиля составляет 4230 мм, ширина — 1689 мм, а высота — 1980 мм. Благодаря клиренсу в 220 мм, Patrol легко справляется с бездорожьем, преодолевая камни, броды и крутые подъемы. Компактные размеры и короткая колесная база (2350 мм) делают его маневренным даже в сложных условиях.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Patrol установлен бензиновый двигатель объемом 2800 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 121 л.с., что обеспечивает достаточную динамику для внедорожника. Автоматическая трехступенчатая коробка передач и полный привод делают управление автомобилем простым и комфортным, даже на сложных участках дороги.

Подвеска и тормоза

Nissan Patrol оснащен зависимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает плавность хода и устойчивость на неровных поверхностях. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно при движении по бездорожью или в условиях плохой видимости.

Преимущества и недостатки

Преимущества Nissan Patrol очевидны:

  • Высокая проходимость благодаря полному приводу и большому клиренсу.
  • Надежность и долговечность, характерные для японских автомобилей.
  • Компактные размеры, которые делают его удобным для городских поездок и экстремальных маршрутов.

Однако есть и недостатки:

  • Невысокая мощность двигателя (121 л.с.) может быть недостаточной для любителей динамичной езды.
  • Трехступенчатая автоматическая коробка передач устарела по современным меркам.

Исторический контекст

Nissan Patrol был создан в эпоху, когда внедорожники становились популярными не только среди военных и фермеров, но и среди обычных автолюбителей. Его производство началось в 1979 году, и за 16 лет он завоевал доверие водителей по всему миру. Этот автомобиль стал символом надежности и выносливости, что особенно важно для тех, кто ценит качество и долговечность.

Заключение

Nissan Patrol 2.8 AT (121 л.с.) 4×4 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и проходимый внедорожник. Его компактные размеры, мощный двигатель и полный привод делают его универсальным автомобилем для городских поездок и экстремальных приключений. Несмотря на некоторые недостатки, Patrol остается классикой, которая продолжает радовать своих владельцев.