Двигатель |
|
| Тип двигателя | дизель |
| Объем двигателя, см³ | 3300 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Япония |
| Класс автомобиля | J |
| Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4690 |
| Ширина | 1689 |
| Высота | 1980 |
| Колесная база | 2970 |
| Клиренс | 220 |
| Ширина передней колеи | 1445 |
| Ширина задней колеи | 1435 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | ДТ |
Nissan Patrol — это настоящая легенда среди внедорожников, которая заслужила свою репутацию благодаря надежности, проходимости и долговечности. Модификация 3.3 MT (110 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1979 по 1995 год, является одним из самых узнаваемых представителей этой модели. Этот автомобиль идеально подходит для любителей экстремальных поездок по бездорожью и тех, кто ценит простоту и надежность в конструкции.
Nissan Patrol обладает классическим дизайном внедорожника с пятидверным кузовом. Его габариты (длина — 4690 мм, ширина — 1689 мм, высота — 1980 мм) обеспечивают просторный салон и отличную устойчивость на дороге. Клиренс в 220 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, а колесная база в 2970 мм гарантирует комфорт даже на неровных поверхностях. Ширина передней и задней колеи (1445 мм и 1435 мм соответственно) обеспечивает стабильность при движении.
Под капотом Nissan Patrol установлен дизельный двигатель объемом 3300 см³ с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя составляет 110 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для выполнения задач внедорожника. Механическая пятиступенчатая коробка передач и полный привод делают этот автомобиль идеальным для преодоления сложных участков дороги. Отсутствие наддува компенсируется надежностью и долговечностью двигателя.
Зависимая пружинная передняя подвеска обеспечивает комфорт при езде по бездорожью, а дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Nissan Patrol надежным спутником в любых условиях.
Преимущества Nissan Patrol очевидны:
Однако есть и недостатки:
Nissan Patrol был создан в эпоху, когда внедорожники становились популярными не только среди военных, но и среди гражданских пользователей. Его производство началось в 1979 году, и за 16 лет он завоевал любовь автолюбителей по всему миру. Этот автомобиль стал символом надежности и выносливости, что особенно важно для тех, кто часто путешествует по бездорожью.
Nissan Patrol 3.3 MT (110 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который подойдет тем, кто ищет надежного и проверенного временем внедорожника. Его проходимость, простота конструкции и классический дизайн делают его отличным выбором для любителей приключений. Несмотря на некоторые недостатки, этот автомобиль остается одним из самых узнаваемых и уважаемых в своем классе.