Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 3 дв. Nissan Patrol 1979 - 1995г выпуска модификация 2.8 MT (116 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 2800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 116 / 85 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4230
Ширина 1689
Высота 1980
Колесная база 2350
Клиренс 220
Ширина передней колеи 1445
Ширина задней колеи 1435

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный

Nissan Patrol: Легендарный внедорожник с японским характером

Nissan Patrol — это настоящая легенда среди внедорожников, которая заслужила свою репутацию благодаря надежности, проходимости и выносливости. Модель 2.8 MT (116 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1979 по 1995 год, является ярким представителем этого класса автомобилей. С тремя дверьми и компактными размерами, этот Patrol идеально подходит для любителей активного отдыха и экстремальных поездок по бездорожью.

Дизайн и габариты

Nissan Patrol обладает классическим для внедорожника дизайном. Его длина составляет 4230 мм, ширина — 1689 мм, а высота — 1980 мм. Благодаря клиренсу в 220 мм, автомобиль легко преодолевает препятствия на бездорожье. Компактные размеры и короткая колесная база (2350 мм) делают его маневренным даже в сложных условиях. Трехдверный кузов добавляет ему спортивности и удобства для поездок по узким трассам.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Nissan Patrol установлен дизельный двигатель объемом 2800 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность агрегата составляет 116 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для внедорожника. Механическая коробка передач с пятью ступенями и полный привод делают этот автомобиль идеальным выбором для любителей экстремальных поездок. Несмотря на отсутствие наддува, двигатель демонстрирует надежность и экономичность.

Подвеска и тормоза

Nissan Patrol оснащен зависимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт даже на неровных поверхностях. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение в любых условиях. Полный привод и прочная конструкция подвески делают этот автомобиль незаменимым для покорения бездорожья.

Преимущества и недостатки

Преимущества Nissan Patrol очевидны:

  • Высокая проходимость благодаря полному приводу и большому клиренсу.
  • Надежный дизельный двигатель с низким расходом топлива.
  • Компактные размеры, которые делают его маневренным в сложных условиях.
  • Прочная конструкция подвески, рассчитанная на экстремальные нагрузки.

Однако есть и недостатки:

  • Отсутствие современных систем безопасности и комфорта, характерных для новых моделей.
  • Ограниченная мощность двигателя, что может быть недостатком для любителей высокой динамики.

Исторический контекст

Nissan Patrol был создан в эпоху, когда внедорожники стали популярны не только среди военных, но и среди гражданских пользователей. Его производство началось в 1979 году, и за 16 лет он завоевал доверие водителей по всему миру. Этот автомобиль стал символом надежности и выносливости, что особенно важно для любителей экстремальных поездок.

Заключение

Nissan Patrol 2.8 MT (116 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, проходимость и простоту. Его дизельный двигатель, полный привод и прочная подвеска делают его идеальным выбором для поездок по бездорожью. Несмотря на отсутствие современных технологий, этот внедорожник остается актуальным благодаря своей выносливости и японскому качеству. Если вы ищете автомобиль для активного отдыха, Nissan Patrol — это отличный выбор.