Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 3 дв. Nissan Patrol 1979 - 1995г выпуска модификация 2.8 MT (121 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 121 / 89 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4230
Ширина 1689
Высота 1980
Колесная база 2350
Клиренс 220
Ширина передней колеи 1445
Ширина задней колеи 1435

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный

Nissan Patrol: Легендарный внедорожник с японским характером

Nissan Patrol — это автомобиль, который заслужил репутацию надежного и выносливого внедорожника. Модификация 2.8 MT (121 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1979 по 1995 год, представляет собой классический пример японского автомобилестроения. Этот трехдверный внедорожник сочетает в себе простоту конструкции, мощь и универсальность, что делает его идеальным выбором для любителей бездорожья и поклонников ретро-автомобилей.

Дизайн и габариты

Nissan Patrol обладает компактными размерами для своего класса: длина составляет 4230 мм, ширина — 1689 мм, а высота — 1980 мм. Благодаря клиренсу в 220 мм, автомобиль легко преодолевает препятствия на бездорожье. Короткая колесная база (2350 мм) и узкая колея (1445 мм спереди и 1435 мм сзади) обеспечивают отличную маневренность в сложных условиях. Внешний дизайн Patrol выполнен в классическом стиле внедорожников 80-х годов, что придает ему особый шарм.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Nissan Patrol установлен бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2.8 литра. Мощность агрегата составляет 121 лошадиную силу, что для своего времени было вполне достойным показателем. Механическая пятиступенчатая коробка передач и постоянный полный привод делают этот автомобиль настоящим мастером бездорожья. Отсутствие турбонаддува компенсируется надежностью и простотой обслуживания двигателя.

Подвеска и тормоза

Nissan Patrol оснащен зависимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает устойчивость на неровных поверхностях. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Patrol надежным спутником в любых поездках.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Высокая проходимость благодаря полному приводу и большому клиренсу.
  • Надежность и простота конструкции, что облегчает ремонт и обслуживание.
  • Классический дизайн, который привлекает внимание ценителей ретро-автомобилей.
  • Компактные размеры, обеспечивающие маневренность.
  • Доступность запчастей и относительно низкая стоимость владения.
  • Недостатки:
  • Невысокая мощность двигателя по современным меркам.
  • Отсутствие современных систем комфорта и безопасности.
  • Ограниченное пространство в салоне из-за трехдверной компоновки.

Исторический контекст

Nissan Patrol был создан в эпоху, когда внедорожники рассматривались как рабочие лошадки, а не предметы роскоши. Его производство началось в 1979 году, когда мир переживал нефтяной кризис, и автомобили с простыми, но надежными двигателями пользовались спросом. К 1995 году, когда выпуск этой модификации был завершен, Patrol уже успел завоевать любовь автолюбителей по всему миру благодаря своей выносливости и неприхотливости.

Заключение

Nissan Patrol 2.8 MT (121 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и классический стиль. Он идеально подходит для любителей бездорожья, коллекционеров ретро-автомобилей и тех, кто ищет доступный и практичный внедорожник. Несмотря на свои возраст и скромные технические характеристики по современным меркам, Patrol остается символом эпохи, когда автомобили создавались для настоящих приключений.