Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2800 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 121 / 89 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4230 |
Ширина | 1689 |
Высота | 1980 |
Колесная база | 2350 |
Клиренс | 220 |
Ширина передней колеи | 1445 |
Ширина задней колеи | 1435 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Nissan Patrol — это автомобиль, который заслужил репутацию надежного и выносливого внедорожника. Модификация 2.8 MT (121 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1979 по 1995 год, представляет собой классический пример японского автомобилестроения. Этот трехдверный внедорожник сочетает в себе простоту конструкции, мощь и универсальность, что делает его идеальным выбором для любителей бездорожья и поклонников ретро-автомобилей.
Nissan Patrol обладает компактными размерами для своего класса: длина составляет 4230 мм, ширина — 1689 мм, а высота — 1980 мм. Благодаря клиренсу в 220 мм, автомобиль легко преодолевает препятствия на бездорожье. Короткая колесная база (2350 мм) и узкая колея (1445 мм спереди и 1435 мм сзади) обеспечивают отличную маневренность в сложных условиях. Внешний дизайн Patrol выполнен в классическом стиле внедорожников 80-х годов, что придает ему особый шарм.
Под капотом Nissan Patrol установлен бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2.8 литра. Мощность агрегата составляет 121 лошадиную силу, что для своего времени было вполне достойным показателем. Механическая пятиступенчатая коробка передач и постоянный полный привод делают этот автомобиль настоящим мастером бездорожья. Отсутствие турбонаддува компенсируется надежностью и простотой обслуживания двигателя.
Nissan Patrol оснащен зависимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает устойчивость на неровных поверхностях. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Patrol надежным спутником в любых поездках.
Nissan Patrol был создан в эпоху, когда внедорожники рассматривались как рабочие лошадки, а не предметы роскоши. Его производство началось в 1979 году, когда мир переживал нефтяной кризис, и автомобили с простыми, но надежными двигателями пользовались спросом. К 1995 году, когда выпуск этой модификации был завершен, Patrol уже успел завоевать любовь автолюбителей по всему миру благодаря своей выносливости и неприхотливости.
Nissan Patrol 2.8 MT (121 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и классический стиль. Он идеально подходит для любителей бездорожья, коллекционеров ретро-автомобилей и тех, кто ищет доступный и практичный внедорожник. Несмотря на свои возраст и скромные технические характеристики по современным меркам, Patrol остается символом эпохи, когда автомобили создавались для настоящих приключений.