Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник 3 дв. Nissan Patrol 1979 - 1995г выпуска модификация 3.3 AT (110 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 3300
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 110 / 81 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4230
Ширина 1689
Высота 1980
Колесная база 2350
Клиренс 220
Ширина передней колеи 1445
Ширина задней колеи 1435

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Марка топлива ДТ

Nissan Patrol: Легендарный внедорожник с японским характером

Nissan Patrol — это автомобиль, который заслужил репутацию надежного и выносливого внедорожника. Модификация 3.3 AT (110 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1979 по 1995 год, является ярким представителем этого легендарного семейства. С тремя дверями и компактными размерами, этот Patrol идеально подходит для любителей активного отдыха и экстремальных поездок по бездорожью.

Дизайн и габариты

Nissan Patrol обладает классическим дизайном внедорожника, который сочетает в себе функциональность и простоту. Длина автомобиля составляет 4230 мм, ширина — 1689 мм, а высота — 1980 мм. Благодаря клиренсу в 220 мм, Patrol легко преодолевает сложные участки дорог. Компактные размеры и короткая колесная база (2350 мм) делают его маневренным даже в условиях ограниченного пространства.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Patrol установлен 3.3-литровый дизельный двигатель V6 мощностью 110 л.с. (81 кВт). Несмотря на отсутствие турбонаддува, этот мотор демонстрирует надежность и выносливость, что особенно важно для внедорожников. Трехступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод обеспечивают уверенное движение по любым типам поверхностей, будь то песок, грязь или каменистая местность.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска зависимая, пружинного типа, что обеспечивает комфорт и устойчивость на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях. Задняя колея (1435 мм) немного уже передней (1445 мм), что способствует лучшей управляемости на бездорожье.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Надежный дизельный двигатель с долгим сроком службы.
    • Полный привод и высокая проходимость.
    • Компактные размеры, удобные для езды по бездорожью.
    • Простая и ремонтопригодная конструкция.
  • Недостатки:
    • Невысокая мощность двигателя по современным меркам.
    • Трехступенчатая АКПП может показаться устаревшей.
    • Ограниченное пространство в салоне из-за трехдверной компоновки.

Исторический контекст

Nissan Patrol был создан в эпоху, когда внедорожники становились популярными не только среди военных, но и среди гражданских пользователей. Его производство началось в 1979 году, когда мир переживал нефтяной кризис, и спрос на экономичные дизельные автомобили был особенно высоким. Patrol стал символом надежности и выносливости, что подтверждается его долгим сроком производства — до 1995 года.

Заключение

Nissan Patrol 3.3 AT (110 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и возможность покорять любые дороги. Несмотря на возраст, он остается актуальным выбором для любителей активного отдыха и экстремальных поездок. Если вы ищете проверенный временем внедорожник с японским качеством, Patrol — это отличный вариант.