Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Москвич 408 1964 - 1969г выпуска модификация 1.4 MT (50 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1358
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 50 / 37 при 4750
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 92 при 2750
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Степень сжатия 7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76 × 75

Общая информация

Страна марки Россия
Класс автомобиля C
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 46
Снаряженная масса, кг 990
Объем багажника мин/макс, л 372
Полная масса, кг 1330

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, рессорная
Передние тормоза барабанные
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4090
Ширина 1550
Высота 1480
Колесная база 2400
Клиренс 173
Ширина передней колеи 1237
Ширина задней колеи 1277

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 4
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-80
Максимальная скорость, км/ч 120
Разгон до 100 км/ч, с 33

Москвич 408: классика советского автопрома

Москвич 408 — это легендарный автомобиль, который стал символом советской эпохи. Производившийся с 1964 по 1969 год, этот седан класса C до сих пор вызывает ностальгию у любителей ретро-автомобилей. С его простым, но надежным дизайном и доступной ценой, Москвич 408 был популярен среди советских граждан и остается культовым автомобилем для коллекционеров.

Технические характеристики

Москвич 408 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра (1358 см³), который выдает 50 лошадиных сил. Хотя мощность может показаться скромной по современным меркам, для своего времени это был достойный показатель. Максимальная скорость автомобиля составляет 120 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 33 секунды. Задний привод и 4-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают простоту управления и ремонта.

Подвеска автомобиля включает независимую пружинную переднюю и зависимую рессорную заднюю, что обеспечивает комфорт на неровных дорогах. Тормозная система представлена барабанными тормозами на обеих осях, что было стандартом для автомобилей того времени.

Дизайн и практичность

Москвич 408 имеет классический дизайн седана с четырьмя дверями, что делает его удобным для повседневного использования. Длина автомобиля составляет 4090 мм, ширина — 1550 мм, а высота — 1480 мм. Клиренс в 173 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах. Объем багажника составляет 372 литра, что достаточно для перевозки багажа или небольших грузов.

Преимущества и недостатки

Преимущества Москвича 408:

  • Простота конструкции и ремонта.
  • Надежность и долговечность.
  • Низкая стоимость обслуживания.
  • Культовый статус и историческая ценность.

Недостатки:

  • Низкая мощность двигателя по современным стандартам.
  • Длительный разгон до 100 км/ч.
  • Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Исторический контекст

Москвич 408 был создан в эпоху, когда автомобили были скорее роскошью, чем необходимостью. Его производство началось в 1964 году, когда СССР активно развивал свою автомобильную промышленность. Этот автомобиль стал одним из первых массовых седанов, доступных для широкого круга потребителей. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени: простоту, надежность и доступность.

Заключение

Москвич 408 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, надежность и доступность делают его идеальным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Хотя по современным меркам он уступает в мощности и комфорте, его историческая ценность и ностальгическая привлекательность остаются непревзойденными.