Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1358 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 50 / 37 при 4750 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 92 при 2750 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
| Степень сжатия | 7 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76 × 75 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Россия |
| Класс автомобиля | C |
| Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 46 |
| Снаряженная масса, кг | 990 |
| Объем багажника мин/макс, л | 372 |
| Полная масса, кг | 1330 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4090 |
| Ширина | 1550 |
| Высота | 1480 |
| Колесная база | 2400 |
| Клиренс | 173 |
| Ширина передней колеи | 1237 |
| Ширина задней колеи | 1277 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | АИ-80 |
| Максимальная скорость, км/ч | 120 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 33 |
Москвич 408 — это легендарный автомобиль, который стал символом советской эпохи. Производившийся с 1964 по 1969 год, этот седан класса C до сих пор вызывает ностальгию у любителей ретро-автомобилей. С его простым, но надежным дизайном и доступной ценой, Москвич 408 был популярен среди советских граждан и остается культовым автомобилем для коллекционеров.
Москвич 408 оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра (1358 см³), который выдает 50 лошадиных сил. Хотя мощность может показаться скромной по современным меркам, для своего времени это был достойный показатель. Максимальная скорость автомобиля составляет 120 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 33 секунды. Задний привод и 4-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают простоту управления и ремонта.
Подвеска автомобиля включает независимую пружинную переднюю и зависимую рессорную заднюю, что обеспечивает комфорт на неровных дорогах. Тормозная система представлена барабанными тормозами на обеих осях, что было стандартом для автомобилей того времени.
Москвич 408 имеет классический дизайн седана с четырьмя дверями, что делает его удобным для повседневного использования. Длина автомобиля составляет 4090 мм, ширина — 1550 мм, а высота — 1480 мм. Клиренс в 173 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах. Объем багажника составляет 372 литра, что достаточно для перевозки багажа или небольших грузов.
Преимущества Москвича 408:
Недостатки:
Москвич 408 был создан в эпоху, когда автомобили были скорее роскошью, чем необходимостью. Его производство началось в 1964 году, когда СССР активно развивал свою автомобильную промышленность. Этот автомобиль стал одним из первых массовых седанов, доступных для широкого круга потребителей. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени: простоту, надежность и доступность.
Москвич 408 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, надежность и доступность делают его идеальным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Хотя по современным меркам он уступает в мощности и комфорте, его историческая ценность и ностальгическая привлекательность остаются непревзойденными.