Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1798 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 95 / 70 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 150 при 2500 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
| Страна марки | Великобритания |
| Класс автомобиля | S |
| Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 3886 |
| Ширина | 1524 |
| Высота | 1219 |
| Колесная база | 2312 |
| Клиренс | 127 |
| Ширина передней колеи | 1245 |
| Ширина задней колеи | 1252 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
MG MGB — это легендарный британский кабриолет, который выпускался с 1962 по 1980 год. Этот автомобиль стал символом эпохи и до сих пор привлекает внимание любителей классических машин. С его элегантным дизайном, задним приводом и механической коробкой передач, MG MGB предлагает уникальный опыт вождения, который сложно найти в современных автомобилях.
MG MGB имеет классический двухдверный кузов типа кабриолет, который подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 3886 мм, ширина — 1524 мм, а высота — 1219 мм. Благодаря компактным размерам и низкому клиренсу (127 мм), машина выглядит динамично и уверенно на дороге. Колесная база в 2312 мм обеспечивает стабильность при движении, а независимая передняя подвеска с пружинами гарантирует комфорт даже на неровных дорогах.
Под капотом MG MGB установлен бензиновый двигатель объемом 1798 см³ с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 95 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за приемлемое время. Максимальный крутящий момент в 150 Н*м достигается уже при 2500 оборотах в минуту, что делает машину отзывчивой на низких скоростях. Механическая четырехступенчатая коробка передач и задний привод обеспечивают удовольствие от вождения, особенно на извилистых дорогах.
MG MGB оснащен независимой передней подвеской, которая обеспечивает плавность хода и устойчивость на дороге. Передние тормоза — дисковые, что для своего времени было передовым решением, а задние — барабанные. Такая комбинация обеспечивает надежное торможение, хотя по современным меркам может показаться устаревшей.
MG MGB — это автомобиль, который сочетает в себе классический стиль и простоту конструкции. Его преимущества включают:
Однако есть и недостатки:
MG MGB был выпущен в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкой публики. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 60-х и 70-х годов, когда акцент делался на стиль и удовольствие от вождения, а не на технологии. Сегодня этот автомобиль является коллекционной ценностью и символом своей эпохи.
MG MGB — это не просто автомобиль, а часть истории автомобилестроения. Его классический дизайн, задний привод и механическая коробка передач делают его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и традиции. Однако, если вы ищете современные технологии и высокую производительность, этот автомобиль может не оправдать ваших ожиданий. Тем не менее, для любителей классики MG MGB остается одной из самых привлекательных моделей своего времени.